江淮汽車5月9日晚間發(fā)布澄清公告稱，北京實施的是京五排放標準，本次抽查的公司三臺產品均為京五狀態(tài)載貨汽車產品，公司在北京市場銷售的同型號車輛累計700余臺，約占公司2018年載貨汽車銷量的0.29%。鑒于聽證會尚未召開，因此對公司的影響尚不確定。

近期有媒體報道“根據北京市生態(tài)環(huán)境局的公告顯示，擬對江淮汽車涉嫌機動車生產企業(yè)對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰舉行聽證”等內容。

公告表示，經公司自查，北京市生態(tài)環(huán)境局于2018年4月份對公司新車環(huán)保一致性進行抽查，2018年7月份發(fā)現公司三臺京五狀態(tài)載貨汽車產品疑似存在問題。2019年3月29日，北京市生態(tài)環(huán)境局通知公司將于2019年4月15日對公司是否涉嫌機動車生產企業(yè)對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰舉行聽證，經公司申請，聽證延期至2019年5月16日舉行。

公告稱，目前公司正聯合相關發(fā)動機供應商進行深入的技術研究，分析可能產生問題的原因，同時也在積極配合北京市生態(tài)環(huán)境局做好聽證環(huán)節(jié)的相關準備工作。

公告表示，北京地區(qū)實施的是京五排放標準，本次抽查的公司三臺產品均為京五狀態(tài)載貨汽車產品，經統(tǒng)計公司在北京市場銷售的同型號車輛累計700余臺，約占公司2018年載貨汽車銷量的0.29%。

截至5月9日收盤，江淮汽車收報于5.37元，跌1.14%。

返回第一電動網首頁 >