美國(guó)著名媒體《消費(fèi)者報(bào)告》近期公布了對(duì)奧迪 e-tron 的初步測(cè)試結(jié)果，雖然指出了一些不足之處，但是整體評(píng)價(jià)非常正面。尤其是在豪華度、動(dòng)力平順性、功能易用性以及靜謐性等方面，《消費(fèi)者報(bào)告》表示在這幾個(gè)方面奧迪 e-tron 表現(xiàn)出色，不過(guò)依然還有一些未完成的測(cè)試將要繼續(xù)進(jìn)行。

首先，奧迪 e-tron 內(nèi)飾的豪華程度是受到表?yè)P(yáng)最多的，這實(shí)際上也是奧迪品牌最為擅長(zhǎng)的方面，這也是與其定價(jià)是匹配的。信息娛樂(lè)系統(tǒng)有兩塊大屏幕，觸感和反饋都非常不錯(cuò)，這是《消費(fèi)者報(bào)告》比較喜歡的點(diǎn)，同時(shí)也指出駕駛者需要花費(fèi)一些時(shí)間去學(xué)習(xí)和適應(yīng)全新的用戶界面。

《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為奧迪 e-tron 的動(dòng)力平順乘坐非常舒適，尤其是靜謐性極其出色。由于純電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，因此大部分噪聲主要來(lái)自于路噪，但是奧迪做了大量工作讓 e-tron 在路噪方面表現(xiàn)得更加出色。

當(dāng)然，也有《消費(fèi)者報(bào)告》不滿意的地方。一個(gè)是奧迪 e-tron 的換擋機(jī)構(gòu)操作不便，前進(jìn)擋和倒擋的切換需要前后推動(dòng)換擋手柄，傳統(tǒng)燃油車這樣操作無(wú)可厚非，電動(dòng)車還是類似的操作方式《消費(fèi)者報(bào)告》表示不能接受。其二是充電口的開(kāi)啟方式，雖然是電動(dòng)開(kāi)啟的，但是第一次接觸卻不太能夠弄明白怎么開(kāi)啟。而且，這種按鍵電動(dòng)開(kāi)啟的方式《消費(fèi)者報(bào)告》也覺(jué)得是多此一舉，不如機(jī)械式開(kāi)啟方便，而且浪費(fèi)時(shí)間。最后，由于奧迪 e-tron 的后窗較小，《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)于車輛的后方視野也不是特別滿意。

這只是《消費(fèi)者報(bào)告》的一個(gè)初步測(cè)試結(jié)果，后續(xù)還有不少項(xiàng)目，比如動(dòng)力操控、續(xù)航和充電等需要測(cè)試。由于《消費(fèi)者報(bào)告》在全球擁有較大的影響力，因此這份測(cè)試結(jié)果具有不低的參考價(jià)值。

目前，奧迪 e-tron 即將以進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，上海車展也已經(jīng)公布了其 70 萬(wàn)~83 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。《消費(fèi)者報(bào)告》的此次評(píng)測(cè)相信能給第一批國(guó)內(nèi)的奧迪e-tron客戶有價(jià)值的參考和購(gòu)買的信心。

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