據外媒報道，豐田公司一位工程技術管理人員表示該公司未來將積極開發(fā)動力傳動系統(tǒng)和燃料能源解決方案，同時他認為改善燃料經濟性最重要的技術還是混合動力技術。
豐田技術中心材料工程負責人Ankil Shah表示混合動力技術將提供”最好的短期到中期的燃料經濟效益”。介于目前電池能量密度比液體燃料如石油和天然氣相差很多，而純電動汽車電池組的成本以及重量都不在可接受的范圍內。他指出：”這使得純電動汽車在主流汽車市場上無法獲得青睞?！?/p>
作為市場領先企業(yè)，豐田公司認為相比于純電動汽車，混合動力汽車更具優(yōu)勢，市場接受度更高。目前，豐田已經在全球范圍內銷售了300萬輛混合動力汽車，普銳斯是目前在美國銷量最好的混合動力汽車，截止今年10月銷量達104251輛，接近美國所有混合動力汽車銷量(211598輛)的一半。
未來，豐田公司同時還致力于氫燃料電池汽車研發(fā)，計劃將在2015年展開商業(yè)銷售。Shah表示他們研制的氫燃料汽車在滿電行駛下續(xù)航里程達800公里，同時在寒冷環(huán)境下性能卓越。燃料電池在大型交通工具上例如大巴和運輸卡車上將得到良好應用。
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網
作者：張翠翠
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