日前，比亞迪官方宣布，全新比亞迪秦EV預(yù)計(jì)將于第三季度上市，新車在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到421km。全新比亞迪秦EV將基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺打造，外觀上更靠近現(xiàn)款秦Pro車型。

此前比亞迪已經(jīng)發(fā)布了全新秦EV的官圖，新車外觀延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，其整體造型與現(xiàn)款秦Pro車型較為相似，同時秦EV還全系裝備的矩陣式LED前大燈，更具科技感。

側(cè)面造型方面，新車整體采用多腰線設(shè)計(jì)，頂部的腰線從A柱一直上揚(yáng)至車尾，具有動感的視覺效果。車尾部分，新車并未采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，多邊形的尾燈造型較為復(fù)雜，同時車尾中央由也由鍍鉻飾條貫穿，造型與前臉呼應(yīng)。新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

全新秦EV的中控臺采用了經(jīng)典的T型設(shè)計(jì)，走簡約前衛(wèi)的科技路線。車內(nèi)最醒目的就是搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，另外從圖上可以看到，新車儀表盤設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，并沒有配置全液晶儀表盤。同時新車配備了精致的電子換擋機(jī)構(gòu)，座椅細(xì)節(jié)造型很豐富，還有雙縫線設(shè)計(jì)裝飾。

動力部分，全新秦EV配備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，其驅(qū)電動機(jī)最大功率為100kW，NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到421km，最高時速為130km/h。

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