（圖片來源：捷豹官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)最大汽車制造商捷豹路虎將斥資數(shù)百萬英鎊，在英國(guó)本土市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這對(duì)受柴油銷量下跌和英國(guó)退歐不確定性打擊的英國(guó)汽車行業(yè)來說將是一個(gè)重大提振。

去年英國(guó)總共生產(chǎn)了150萬輛車，其中30%的車均是由捷豹路虎生產(chǎn)的。但捷豹路虎正在經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型，旨在從2020年起使所有新車型都擁有電動(dòng)版本，以擺脫對(duì)柴油車的依賴。當(dāng)前，消費(fèi)者喜好逐漸從柴油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth在7月5日的聲明中表示，“移動(dòng)出行的未來是電動(dòng)汽車，作為一家有遠(yuǎn)見的英國(guó)公司，我們致力于在英國(guó)生產(chǎn)下一代零排放汽車。” 捷豹路虎將在其英格蘭中部的布羅米奇堡(Castle Bromwich)工廠生產(chǎn)一系列電動(dòng)車，先從其豪華轎車XJ開始。

與此同時(shí)，捷豹路虎還呼吁政府將大規(guī)模的電池生產(chǎn)帶到英國(guó)，這樣英國(guó)便不會(huì)在生產(chǎn)低排放甚至是零排放汽車的熱潮中落后。

此次投資電動(dòng)車是在捷豹路虎經(jīng)歷了幾個(gè)月的動(dòng)蕩之后宣布的。今年1月初，捷豹路虎宣布裁員4500人，并表示2018/19年度虧損了36.6億英鎊（合45億美元）。

長(zhǎng)期以來，捷豹路虎一直對(duì)英國(guó)無協(xié)議脫歐的可能性以及保持與歐盟無摩擦貿(mào)易的必要性發(fā)出警告，稱車企生產(chǎn)可能會(huì)受到海關(guān)延誤的打擊。但該公司已經(jīng)與布羅米奇堡工廠的工人簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將每周工作日從5天改為4天，每天工作時(shí)長(zhǎng)不變，從而讓工廠更有效地運(yùn)營(yíng)。

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