7月16日，特斯拉(TSLA.US)中國區(qū)總經(jīng)理王昊向接受采訪時表示，特斯拉從來沒有把造車新勢力當(dāng)作是競爭對手，“我們的競爭對手可以非常明確的說，就是傳統(tǒng)燃油車?！?/p>
王昊說，“我們也能理解，它們（造車新勢力）在宣傳里不把特斯拉捎上帶上，可能吸引不了關(guān)注度，所以一定得把我們帶上，但是我們做電動車的出發(fā)點(diǎn)和初衷是為了加速新能源的發(fā)展，人家怎么想我們不知道，也不敢問。”
他表示，目前國產(chǎn)版Model 3的訂單量不便公布，至于32.8萬元的起售價是否還有下調(diào)空間，他認(rèn)為可以對標(biāo)一下其他競品的價格，“我們可以看同級轎車的定價，如果能達(dá)到五秒多的百公里加速，進(jìn)口車的官方標(biāo)價可能要將近50萬，國產(chǎn)的可能也要40萬?！?/p>
來源：智通財經(jīng)網(wǎng)
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