1、官宣！寧德時代與豐田汽車在動力電池領(lǐng)域達(dá)成合作，將開發(fā)電池新技術(shù)

7月17日，寧德時代新能源官方宣布，近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）和豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外，雙方在電池的新技術(shù)開發(fā)，以及電池回收利用等多個領(lǐng)域開始進(jìn)行廣泛探討。

來源：第一電動網(wǎng)

2、增資10億占股50% 雷諾與江鈴正式成立合資公司

7月17日，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權(quán)。目前，新公司已完成工商注冊。此前，雙方曾于2018年12月20日宣布達(dá)成合作協(xié)議。

來源：第一電動網(wǎng)

3、恒大與國網(wǎng)正式成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司

近日，恒大集團(tuán)與國家電網(wǎng)正式成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司，雙方各持股50%。合資公司聚焦社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營、智能充電樁銷售等業(yè)務(wù)，破解社區(qū)充電難、充電貴難題。

來源：三湘都市報

4、科士達(dá)與寧德時代成立合資公司 布局儲能產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)

7月16日晚間，科士達(dá)公告稱，為深入推進(jìn)公司儲能產(chǎn)業(yè)鏈核心業(yè)務(wù)的發(fā)展布局，公司與寧德時代（300750）合作合資設(shè)立寧德時代科士達(dá)科技有限公司，以開發(fā)、生產(chǎn)及銷售儲能系統(tǒng)PCS、特殊儲能PACK、充電樁及“光儲充”一體化相關(guān)產(chǎn)品。

來源：證券時報

5、進(jìn)軍臺灣市場 合眾汽車與臺灣慶嘉實(shí)業(yè)達(dá)成合作

7月16日下午，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾汽車）與臺灣慶嘉實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱臺灣慶嘉實(shí)業(yè)）在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方依據(jù)海峽兩岸市場的開拓，就合眾汽車產(chǎn)品在臺灣地區(qū)的進(jìn)行SKD生產(chǎn)銷售事宜達(dá)成一致。據(jù)悉，此次雙方合作框架里的產(chǎn)品包括但不限于哪吒汽車，未來，包括合眾U在內(nèi)的產(chǎn)品也將成為合作的方向。

來源：第一電動網(wǎng)

6、蔚來回應(yīng)拆分充電業(yè)務(wù)：尚未有具體安排

近日，有媒體報道稱蔚來將拆分旗下能源補(bǔ)給服務(wù)NIO Power，尋求在今年完成獨(dú)立融資，規(guī)模在數(shù)十億元左右。我們向蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪求證此事，他回應(yīng)稱：“蔚來的能源業(yè)務(wù)的確客觀上已經(jīng)具備了覆蓋全國的服務(wù)全行業(yè)的能力，也有一些有興趣的機(jī)構(gòu)在跟我們談各種各樣的可能性，事實(shí)上，我們的服務(wù)向第三方別的品牌開放，在今年4月的上海車展上就已經(jīng)宣布過了，可能也引起了大家很多各自的推斷”。但他也補(bǔ)充到，媒體的部分報道其實(shí)是基于推論得出的內(nèi)容，蔚來汽車目前還沒有任何具體的拆分上市安排。

來源：汽車之家

7、長城寶馬首款合資電動車型揭秘

近日，有外媒爆出寶馬已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備第二款Mini電動車型。據(jù)悉，寶馬管理委員會通過內(nèi)部溝通，已經(jīng)批準(zhǔn)了旗下概念車 Mini Rocketman 的下一步電動化量產(chǎn)進(jìn)程。據(jù)外媒爆料，電動化的 Mini Rocketman 或?qū)⑴c長城歐拉R1共同一個生產(chǎn)平臺，對此，寶馬的一位高級官員并沒有否認(rèn)，他透露，新車將在寶馬與長城的合資機(jī)構(gòu)光束汽車有限公司生產(chǎn)，但目前尚未最終敲定。

來源：每日汽車

8、0-100kn/h加速低于3秒 路特斯Evija發(fā)布

7月17日，路特斯發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動超級跑車：路特斯Evija，官方表示該車定位于頂級超跑，0-100km/h加速低于3秒，僅限量生產(chǎn)130輛，售價區(qū)間將介于150萬-200萬英鎊（約1300萬-1730萬人民幣）之間，并將于2020年開始生產(chǎn)。該款產(chǎn)品也是路特斯品牌被吉利控股集團(tuán)收購后首款重量級產(chǎn)品，官方希望借助這款新車重新復(fù)興品牌高度，打造路特斯在運(yùn)動駕駛技術(shù)層面的新標(biāo)桿。

來源：汽車之家

9、馬斯克：特斯拉全自動駕駛選配八月再提價1000美元

據(jù)外媒報道，馬斯克7月17日表示，自8月16日開始，特斯拉全自動駕駛選配功能的價格將上漲1000美元，達(dá)到7000美元。據(jù)悉，今年5月份，特斯拉已經(jīng)對全自動駕駛選配進(jìn)行了一次價格提升，從5000美元漲到了6000美元。目前，用戶在購買特斯拉時選擇全自動駕駛升級包，選配的價格為6000美元，而如果拿到新車時再選裝這個功能，則需要支付8000美元的價格。目前尚不清楚馬斯克是否指的是提高這兩項服務(wù)的價格，特斯拉也沒有立即回應(yīng)置評請求。

來源：車云網(wǎng)

10、吉利將在歐洲推出新款電動汽車

瑞典《今日新聞報》7月12日報道，中國吉利將于2020年或2021年在歐洲推出一款新的高檔電動汽車。這款車將挑戰(zhàn)保時捷今年推出的四門Taycan電動車。有消息人士表示，吉利的新款電動汽車可能會大幅震撼歐洲市場。吉利國際交流總監(jiān)克拉斯(FrankKlas)表示，吉利集團(tuán)的各個品牌一直都在不斷開發(fā)新產(chǎn)品產(chǎn)品以適應(yīng)市場需要。但他并未對未來產(chǎn)品的猜測做出回應(yīng)，表示會在適時發(fā)布信息。

來源：同花順財經(jīng)

11、新款北汽新能源EU5申報圖曝光 增加車身同色裙邊

近日，我們從工信部最新一期的新車目錄中獲取了一組新款北汽新能源EU5的申報圖。與現(xiàn)款車型相比，新車在外觀部分稍有改動，動力方面預(yù)計沒有變化，或為年度改款車型。

來源：第一電動網(wǎng)

12、又添新將 曝現(xiàn)代菲斯塔純電動版申報圖

日前，我們從工信部獲取到了北京現(xiàn)代菲斯塔純電動版申報信息，新車整體沿用現(xiàn)款菲斯塔的設(shè)計風(fēng)格，并在前臉進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)此前信息來看，該車或?qū)⒂?019年第四季度正式上市。動力方面，新車將搭載一臺由大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司所生產(chǎn)的型號為EM13驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為184馬力（135千瓦）。電池方面，其配備的是三元鋰動力電池組。

來源：汽車之家

13、捷豹路虎獲得5億英鎊貸款擔(dān)保 用于制造電動汽車

據(jù)彭博社報道，捷豹路虎從英國政府獲得了5億英鎊（約合6.26億美元）的貸款擔(dān)保。就在一周前，捷豹宣布計劃在英國布羅米奇堡（Castle Bromwich）工廠生產(chǎn)一系列的電動汽車，同時證實(shí)首款下線的純電動車型將是XJ。捷豹路虎承諾從2020年起為所有新車型提供電動選擇。首款下線的電動汽車將是捷豹XJ旗艦轎車的第9代。

來源：新浪汽車

14、日本東麗將在歐洲建設(shè)車載電池隔膜工廠

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月16日報道，日本材料廠商東麗將在匈牙利建設(shè)純電動汽車(EV)用鋰離子電池核心零部件——隔膜的工廠。這將是歐洲首座此類工廠，總投資額為2億歐元，力爭2021年7月投入運(yùn)行。

來源：環(huán)球網(wǎng)汽車

15、成本下降40%， 2020年日本京瓷新型鋰電池開始大規(guī)模生產(chǎn)

京瓷株式會社(Kyocera Corp)將于近期開始批量生產(chǎn)一種新型鋰離子電池，這種電池原則上不會造成任何事故，預(yù)計2020年將開始大規(guī)模生產(chǎn)。京瓷表示，與現(xiàn)有的鋰電池相比，這種新型鋰電池可以降低約40%的材料成本，并將制造過程縮短至三分之一。與全固態(tài)電池相比，它的技術(shù)問題較少，實(shí)現(xiàn)了高安全性和高密度，正受到人們的關(guān)注。

來源：翔正國際

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