11月20日，長安標(biāo)致雪鐵龍有限公司成立暨奠基儀式在中國深圳舉行，長安PSA提出將新能源汽車合作及自主品牌研發(fā)納入公司發(fā)展規(guī)劃，致力于生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保的車型，打造更具有科技含量的合資企業(yè)。標(biāo)致雪鐵龍汽車公司首席執(zhí)行官Philippe Varin表示，長安PSA將在中國研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車、混合動(dòng)力車以及插電式混合動(dòng)力車。

　　長安在混合動(dòng)力等新能源領(lǐng)域已經(jīng)表明了自己的雄心壯志，并且也有混合動(dòng)力新產(chǎn)品問世：奔奔love純電動(dòng)、奔奔mini純電動(dòng)、金牛星純電動(dòng)及Clover概念車。而合資公司也明確表明了將發(fā)展新能源車的決心。長安與PSA的合作可以概括為：PSA提供成熟的產(chǎn)品平臺，而長安提供混合動(dòng)力技術(shù)。

　　從中國電動(dòng)車市場的大環(huán)境來看，目前中國政府向上海、深圳以及其它4個(gè)城市的電動(dòng)車輛購買者提供6萬元(9,441美元)的補(bǔ)貼，中國政府期望，到2015年售出100萬輛電動(dòng)車。

　　波士頓咨詢公司曾預(yù)測，由于中國的污染嚴(yán)重，中國政府非常重視節(jié)能減排，大力支持新能源汽車的開發(fā)，另外，90%的中國消費(fèi)者表示有興趣購買電動(dòng)車，所以到2020年，中國或?qū)⒊矫绹蔀殡妱?dòng)汽車的第一大銷售市場，屆時(shí)電動(dòng)車的銷量將占據(jù)中國汽車總銷量的7%。

　　( 編輯/王慰祖 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >