據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)未來(lái)五星集團(tuán)(Mirae Ohsung Group)在8月26日表示，該公司和滴滴出行正考慮在明年合作成立一家韓國(guó)子公司。對(duì)此，滴滴回應(yīng)稱，報(bào)道不準(zhǔn)確，目前沒(méi)有相關(guān)意向。

“我們的目標(biāo)是2020年在韓國(guó)合作成立子公司，目前正在與滴滴出行密切談判。我們幾乎已經(jīng)完成了移動(dòng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)，正在等待滴滴出行的最終決定。”韓國(guó)未來(lái)五星集團(tuán)的一位高管說(shuō)。

該公司補(bǔ)充說(shuō)，韓國(guó)分公司的辦公室已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，未來(lái)五星集團(tuán)總裁金范彰(Kim Beom-chang)將擔(dān)任韓國(guó)分公司的負(fù)責(zé)人。

在韓國(guó)，這家中國(guó)公司預(yù)計(jì)將推出一個(gè)類似于Kakao T的出租車平臺(tái)，以及一項(xiàng)11座面包車的士服務(wù)。

滴滴出行此舉被視為其進(jìn)行全球擴(kuò)張并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber開展全面競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略舉措。該公司今年早些時(shí)候開始在南美市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)，并于去年進(jìn)軍奧地利和日本市場(chǎng)。

在滴滴出行決定在韓國(guó)成立子公司之前，韓國(guó)政府正在采取各種措施解決出租車行業(yè)與移動(dòng)初創(chuàng)企業(yè)之間的長(zhǎng)期沖突。

今年7月，韓國(guó)政府宣布了一系列法規(guī)，旨在化解出租車行業(yè)與移動(dòng)初創(chuàng)企業(yè)之間的沖突。出租車公司對(duì)韓國(guó)政府提出的各種叫車服務(wù)需要出租車牌照的要求表示歡迎。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，這兩個(gè)行業(yè)之間的沖突一直是滴滴出行最擔(dān)憂的問(wèn)題。這位業(yè)內(nèi)人士表示：“在韓國(guó)政府的努力下，緊張局勢(shì)似乎正在緩解，但這仍然是滴滴擔(dān)憂的問(wèn)題。”

成立于2012年的滴滴估值現(xiàn)在已達(dá)到了560億美元。貝恩咨詢公司(Bain&Co.)估計(jì)，在中國(guó)300億美元的拼車市場(chǎng)上，滴滴出行占據(jù)了90%的份額。

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