江淮汽車在新能源市場不斷發(fā)力,接連推出iEVA50、iEV6E和iEV7S等車型。8月27日,網(wǎng)通社從江淮新能源官方獲悉,在未來10年中(截止2029年),品牌旗下E系車型iEV6E、iEV7S和iEV7L將迎來多次升級。此外,2023年江淮新能源還將推出基于全新平臺iEV01打造的產(chǎn)品。
江淮新能源E系產(chǎn)品規(guī)劃 | ||
級別 | 車型 | 升級時間(年) |
A00 | iEV6E | 2020 |
2023 | ||
2026 | ||
2029 | ||
A0 | iEV7L/iEV7S | 2021 |
2024 | ||
2027 | ||
iEV01(全新平臺) | 2023 | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
按照規(guī)劃,在未來10年間(2020年-2029年),江淮新能源將對現(xiàn)有3款產(chǎn)品和1款全新產(chǎn)品進行升級。其中,包括1款A00級(微型車)iEV6E,2款A0級(小型車)iEV7L、iEV7S和1款基于全新iEV01平臺打造的產(chǎn)品,并計劃將合計產(chǎn)量定在150萬輛。
E系A00級 iEV6E
目前,iEV6E青春版(iEV6EL青春版)已經(jīng)上市,按照規(guī)劃,在年內(nèi)企業(yè)還將基于現(xiàn)款運動版打造iEV6S青春版車型。而在2020年,江淮新能源將推出iEV6E的2020款產(chǎn)品,并對外觀造型進行調(diào)整;后續(xù)iEV6E還將推出2023款、2026款和2029款,周期10年并計劃產(chǎn)量50萬輛。續(xù)航里程方面,可達200-300公里。
E系A0級 iEV7L/iEV7S
現(xiàn)款iEV7L于今年3月上市,根據(jù)規(guī)劃,江淮新能源還將在年內(nèi)推出iEV7S經(jīng)濟型,續(xù)航280公里。2021年,iEV7L/iEV7S將基于現(xiàn)有產(chǎn)品進行升級,隨后同步推出2024款和2027款;周期10年并計劃產(chǎn)量100萬輛。續(xù)航里程方面,iEV7L/iEV7S可達300公里。
目前江淮新能源在電動汽車的電池組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合等關鍵技術持續(xù)精進,尤其在電池熱管理系統(tǒng)技術上取得不斷突破。根據(jù)規(guī)劃,到2023年企業(yè)將推出基于iEV01全新平臺打造的產(chǎn)品,并在2026年和2029年再次進行升級。續(xù)航方面,iEV01平臺產(chǎn)品的續(xù)航里程將在200-600公里之間。
來源:網(wǎng)通社
作者:石瑞
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