無論住宅地產、足球與新能源汽車業(yè)務，還是文旅、大健康業(yè)務，恒大集團旗下業(yè)務的共同交集都是中國數億家庭用戶，產品與服務都是致力于讓數億家庭的生活更加幸福美好。所以，未來恒大集團旗下各業(yè)務必將圍繞“老百姓的美好生活”實現更多協(xié)同，以呈現出一個更加立體，業(yè)務更加融合的新恒大。

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最近，關于恒大的大新聞不斷。

8月28日下午，香港四季酒店，在香港證券交易所上市的中國恒大（HK.3333）發(fā)布了2019年度上半年業(yè)績報告，恒大集團總裁夏海鈞等高管出席。

業(yè)績報告顯示，2019年上半年中國恒大營業(yè)收入2269.8億元，核心利潤303.5億元，凈利潤270.6億元。從已經公布半年報的五家龍頭房企數據來看，恒大、碧桂園、萬科、保利、融創(chuàng)的凈利潤分別為270.6億、230.6億、192.9億、129.6億、112.9億。這意味著，恒大上半年凈利潤繼續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)首位。另外，恒大總資產高達20985億元，凈資產3453億，現金余額2880億，均保持行業(yè)第一。 

2019年，在宏觀經濟下行壓力加大、地產行業(yè)持續(xù)調控的大背景下，很多知名地產企業(yè)都遭遇了不同程度的危機，而恒大集團卻保持了穩(wěn)健發(fā)展，這驗證了恒大集團創(chuàng)始人許家印曾多次提到的，“越是市場不好的時候，越能展現恒大的功底。” 

對于恒大的未來業(yè)績，恒大集團總裁夏海鈞態(tài)度樂觀，他表示，2019年下半年公司可售貨值約8000億，即便按保守的40%去化率計算，恒大住宅地產業(yè)務下半年的銷售額也在3200億以上，對完成2019年全年6000億銷售目標充滿信心。 

另外，恒大目前擁有3.19億平方米土地儲備，平均樓面地價僅1639元/平米，還有未納入土地儲備的舊改等項目的建面高達7012萬平米，合計可提供約5萬億的可售貨值。其中在大灣區(qū)擁有5421萬平米的儲備項目，總貨值1.68萬億，在深圳的項目儲備高達3124萬平米，總貨值1.24萬億，龐大的低成本優(yōu)質土儲將為恒大業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長提供強有力保證。

“按照每年6000億銷售額，意味著即使不拿地，恒大現有5萬億的土地儲備也足夠吃8年?！毕暮ｂx表示。

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8月28日，廣州天河體育中心熱浪升騰，這是亞冠四分之一決賽廣州恒大足球俱樂部對決日本鹿島鹿角隊的現場，在這場比賽中，恒大球員的新隊服上印著大大的“恒馳”二字，下面寫著“恒大汽車”。“恒馳”是恒大新能源汽車的品牌，恒，象征恒久，基業(yè)長青；馳，代表飛馳，勇往直前。恒馳，寓意志存恒遠，馳騁天下。

今年的亞冠比賽至今，廣州恒大是僅有兩支殺入8強的中國隊伍之一，也是今年奪冠的熱門，所以此次比賽不僅吸引了數萬球迷前去天河體育中心現場觀戰(zhàn)，也有數千萬的球迷通過電視與網絡觀看比賽直播。在這萬眾矚目的場合，恒大的新能源汽車品牌“恒馳”橫空出世，瞬間就引起全國人民的關注和各大媒體的紛紛報道。 

自決定進軍新能源汽車后，恒大便明確了恒大新能源汽車“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的戰(zhàn)略定位，并通過一系列大手筆“買買買”動作，構建起了覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電與共享出行等領域的新能源汽車全產業(yè)鏈布局。此次“恒馳”品牌的推出，則預示著恒大造車在完成產業(yè)鏈布局后，將迎來品牌推廣與新車亮相的新節(jié)點。 

在“恒馳”品牌公諸于世的同時，恒大還繼續(xù)在新能源造車核心技術上攻城略地。 

9月2日，位于深圳南山區(qū)的恒大集團總部，迎來了一批德國客人，這批客人包括德國BENTELER首席執(zhí)行官Ralf G?ttel、德國FEV集團總裁兼首席執(zhí)行官Stefan Pischinger及雙方高管，恒大集團董事局主席許家印親自接待。 

德國BENTELER和FEV集團均為汽車工程領域的國際龍頭企業(yè)。BENTELER已有140多年歷史，在德國、美國、英國、日本等39個國家擁有83個研發(fā)生產基地、超1200名技術專家，擁有世界頂尖的新能源汽車底盤架構研發(fā)技術。FEV集團在全球擁有42家分支機構、超6300名整車技術研發(fā)人員，在底盤控制系統(tǒng)、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最頂尖技術。兩家企業(yè)均為奔馳、寶馬、奧迪、蘭博基尼、法拉利、大眾、通用、福特、豐田、本田等全球知名車企的戰(zhàn)略合作伙伴。

9月2日，在恒大總部，恒大集團與德國BENTELER（本特勒）、FEV集團舉行了新能源汽車3.0底盤架構知識產權移交儀式，正式獲得世界頂級的3.0底盤架構知識產權。

底盤架構是電動汽車的“骨架”，其先后經歷了三個技術發(fā)展階段：1.0底盤架構是“油改電”底盤架構；2.0底盤架構是純電動的底盤架構；3.0底盤架構是目前世界最先進的純電底盤架構，其在純電平臺基礎上，通過模塊化設計，將動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等高度集成。

此次恒大引入的3.0底盤架構由德國BENTELER集團和FEV集團耗時三年半專門為電動汽車研發(fā)，集成了最先進的動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，具備擴展性高、操控性強、安全性高等獨特優(yōu)勢。 

該底盤還支持同時研發(fā)舒適型、豪華型、超豪華型等不同產品，覆蓋轎車、SUV、MPV、超跑等多品類車型；采用法拉利、瑪莎拉蒂級別車型擁有的前雙叉臂、后五連桿空氣懸掛，具備極致的操控性和一流的舒適性；采用輕量化航空級鋁材、先進的航天工藝連接技術，及全方位防碰撞管理系統(tǒng)，打造卓越的安全性能。 

新能源汽車的研發(fā)制造周期一般需要五年，此次引入3.0底盤架構并直接擁有完整知識產權，可節(jié)省恒大三年多的研發(fā)時間，極大縮短新車的研發(fā)與制造周期。

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中國恒大（HK.3333）2019年度上半年財務報告主要反映的是恒大集團住宅地產業(yè)務的業(yè)績表現，“恒馳”品牌的亮相與新能源汽車3.0底盤架構知識產權的獲取反映的是恒大集團新能源汽車業(yè)務的進展，而“恒馳”品牌的首次亮相借助的是恒大足球俱樂部在亞冠賽場上的大舞臺。 

這三起事件巧合的涵蓋了恒大集團旗下住宅地產、新能源汽車與足球俱樂部三個頗受外界關注的業(yè)務。筆者過去對恒大集團的各項業(yè)務都有較多研究，但當時主要是將各個業(yè)務相對孤立的看待，而由于最近幾天時間不同領域的幾個重大事件，讓筆者得以將恒大集團的三個業(yè)務側面組合到一起觀察，意外發(fā)現一個形象更加立體的新恒大。 

首先，從恒大上市公司財報可以看出，恒大集團地產主業(yè)在未來相當長一段時間都將保持行業(yè)領先，不僅擁有雄厚的資金儲備，還持續(xù)貢獻源源不斷的凈利潤與現金流，這為恒大集團的版圖擴張?zhí)峁┝说讱?，是恒大集團得以在足球、新能源汽車業(yè)務上去進行巨額投入的根本。

恒大總裁夏海鈞也直言，中國恒大有超過2萬億元的資產，2800億元的現金余額，每年利潤700億元，“拿出一兩百億支持新產業(yè)發(fā)展，對恒大來說，不會傷筋動骨”。

其次，新能源汽車業(yè)務在恒大集團的戰(zhàn)略性地位已經不容質疑，除了數百億資金的巨額投入，從恒大集團創(chuàng)始人許家印的精力分配也可見一斑。最近一年，向來低調的許家印頻頻為新能源汽車業(yè)務站臺，這能看出他對新能源汽車業(yè)務上的戰(zhàn)略重視與細節(jié)關注。許家印之所以如此重視新能源汽車業(yè)務，一定程度是時代發(fā)展的必然要求。 

在中國改革開放初期，中國老百姓處于嚴重的物質短缺時代，其中城市居民住宅短缺是尤為嚴重的領域之一，所以恒大集團抓住了老百姓房屋短缺的時代機遇，通過聚焦住宅地產市場實現了大發(fā)展，同時中國也有其他很多優(yōu)秀企業(yè)通過抓住中國老百姓在家電、汽車與餐飲等不同領域的短缺契機，也實現了壯大成長。但隨著中國物質短缺時代的過去，基于這種模式的企業(yè)將遇到成長天花板，這就驅動有抱負的企業(yè)開始轉變到發(fā)展代表未來趨勢的技術與產品領域，是新時代環(huán)境下的正確選擇。所以，恒大集團將代表未來趨勢的新能源汽車，堅定的作為住宅地產之外的第二主業(yè)。

另外，恒大地產、恒大汽車與恒大足球等各個看似不相關的業(yè)務之間也正在發(fā)生著密切的化學反應。恒大集團的住宅地產業(yè)務為恒大足球、恒大新能源汽車業(yè)務提供充沛的資金，能讓其二者按照最高行業(yè)標準去制定發(fā)展戰(zhàn)略與推進業(yè)務。恒大足球業(yè)務的成功，則讓恒大住宅地產業(yè)務在建立全國化精品地產品牌上受益匪淺，如今又延伸到恒大新能源汽車業(yè)務上，利用亞冠這個大舞臺，恒大足球一夜之間便讓“恒馳”新能源汽車品牌傳遍中國，如果按照傳播效果計算，這是數億營銷預算投入都很難達到的效果。 

而恒大新能源汽車雖然尚在業(yè)務落地的過程中，但其已經開始在協(xié)同恒大住宅地產在土地獲取方面產生了重要價值，使得恒大配套生活住宅用地的利潤大致可以填補造車的固定資產投入。地產與汽車產業(yè)相輔相成，正成為恒大特有的造車優(yōu)勢。 

在恒大集團2018年業(yè)績會上，許家印對外正式宣告，恒大的多元化產業(yè)布局已經全面完成，形成了以地產為基礎，旅游文化、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的產業(yè)格局。我們發(fā)現，無論住宅地產、足球與新能源汽車業(yè)務，還是主營“恒大童世界”的文旅業(yè)務以及主營“恒大養(yǎng)生谷”的大健康業(yè)務，這些業(yè)務的共同交集都是中國數億家庭用戶，產品與服務都是致力于讓這數億家庭的生活更加幸福美好，這讓恒大集團的各業(yè)務具有豐富的協(xié)同機會。

例如，恒大集團與國家電網合資成立的智慧能源服務公司國網恒大，就與碧桂園、萬科、融創(chuàng)、恒大等四大房企簽訂服務合作協(xié)議，將其智慧充電業(yè)務迅速覆蓋這四大房企全國共計5468個社區(qū)、872萬戶、約3100萬業(yè)主，實現了新能源汽車業(yè)務與住宅地產業(yè)務很好的結合。未來，恒大集團在賣車的同時賣房，在賣房時搭售新能源汽車也將有可能成為現實。

許家印在恒大集團官網的主席致辭上也如是寫道，“恒大集團創(chuàng)立以來，始終堅持民生為本的發(fā)展理念，為給老百姓創(chuàng)造美好生活不懈努力”。住宅地產、新能源汽車都并非恒大集團的戰(zhàn)略主線，而只是“給老百姓創(chuàng)造美好生活”戰(zhàn)略主線下的業(yè)務載體。

所以，未來恒大集團旗下的住宅地產、新能源汽車、足球、文旅與大健康等各業(yè)務也必將圍繞“老百姓的美好生活”進行大量協(xié)同，以呈現一個更加立體，業(yè)務更加融合的新恒大。

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