三菱汽車方面最近透露，未來數年內將大力發(fā)展純電動、插電式混合動力技術，并在2013年第一季度有望先推出ASX勁炫的混合動力車型。之后的幾年內，還將相繼推出迷你純電動車、混合動力的EVO、歐藍德新車等一系列新能源技術車型。參考最近幾屆大型車展中，三菱不斷亮相及發(fā)布的電動車及混合動力概念車，都是三菱將在2020年之前搶占電動車市場的有利佐證。

　　三菱中國飯?zhí)锝≈蜗壬嘎?，混動版ASX勁炫將采用插電式混合動力方式，輔助燃油引擎將在行駛時同步為電池充電、并可在高速行駛時提供更充沛動力。根據三菱的電動車及混合動力車型的規(guī)劃，混合動力版的ASX勁炫將有望在2013年第一季度上市銷售，并很快將引入中國市場。

　　三菱汽車于東京車展中提前曝光的PX-MiEV II概念車，集合了其最新開發(fā)的Plug-in Hybrid技術及MiEV OS(MiEV Operating System)技術，除了兼具高功率的動力輸出以及節(jié)省能源的優(yōu)點，與裝載2.0L汽油引擎普通版車型相比，行進時也更為安靜且平穩(wěn)，將會是下一代歐藍德的設計基礎。

　　其它混合動力車型方面，三菱的計劃推出高性能轎車Lancer EVO以及Shogun車系的plug-in Hybrid油電混合動力車型，它們不僅符合降低排放的環(huán)保取向，同時還可保留原有的運動定位。

　　消息中還透露，在推出i-MiE V純電動車之后，三菱汽車還將會陸續(xù)推出不同級別的電動車系列。另外則是三菱旗下的首款PHV車型，將在2012年推出，眾媒體猜測這款新車就是下一代的歐藍德。

　　三菱副社長春成敬先生曾多次表示，三菱汽車目前除了致力推廣純電動車銷售至全球更多市場之外，更計劃要在2020年之前，以不到10年的時間，陸續(xù)推出超級迷你的純電動車以及plug-in汽油版本(混合動力)的車型，期望在不久的將來塑造出三菱低油耗、低污染的品牌形象，搶占未來極具潛力的電動車市場先機。

　　( 編輯/董海榮 )

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