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EV晨報 | 通用谷歌聯(lián)手;奇瑞牽手斯圖歌特;長城獲中信200億授信 ;易事特“改嫁”恒健投資

第一電動李艷嬌

1、中國、德國將共同商討制定自動駕駛、AI等國際標(biāo)準(zhǔn)

國務(wù)院總理李克強9月6日上午在人民大會堂與德國總理默克爾共同出席中德經(jīng)濟顧問委員會座談會,并同與會代表交流。默克爾表示,德方愿同中方共同維護多邊主義和自由貿(mào)易體制,加強職業(yè)教育等領(lǐng)域合作,共同商討制定自動駕駛、人工智能等新興經(jīng)濟領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)。

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來源:中國政府網(wǎng)

2、白宮支持禁購?fù)馄罅熊嚢褪?,被指針對中車?a class='link' target='_blank'>比亞迪

據(jù)美國法律與政策媒體Roll Call 9月6日報道,美國白宮行政管理和預(yù)算局于9月4日向國會遞送了一份官方聲明,聲明中表示,為確保美國的國家安全和經(jīng)濟安全,白宮支持禁止采購?fù)鈬鴩蠡驀铱刂啤?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/補貼' target='_blank'>補貼的企業(yè)生產(chǎn)的城市軌道車輛及公交大巴,并嚴(yán)防聯(lián)邦資金用于支持外國國企。這一措辭被Roll Call認(rèn)為主要針對中國國有鐵路制造商中國中車和中資企業(yè)比亞迪。

來源:觀察者網(wǎng)

3、通用聯(lián)手谷歌,應(yīng)用程序和語音助手將整合到車輛中

一旦Google Assistant被整合到通用的汽車上,車輛新的信息娛樂系統(tǒng)將會是什么樣子?從2021年開始,通用將聯(lián)手谷歌在車輛上安裝語音助手和應(yīng)用程序,包括谷歌地圖。合作并非獨家,新系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將由兩家公司共享。兩家公司9月6日宣布的這一合作對汽車業(yè)和科技行業(yè)來說都是一個重要的里程碑。兩個行業(yè)正在繼續(xù)融合,以滿足消費者的需求。

來源:汽車商業(yè)評論

4、奇瑞集團擬與德國斯圖歌特成立合資公司

9月6日,在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下,奇瑞控股集團有限公司與德國郵政股份公司子公司德國斯圖歌特有限公司,簽訂合作備忘錄。雙方計劃總投資5億歐元在中國成立合資公司,建立研發(fā)中心、生產(chǎn)銷售電動輕型商用車, 并進軍物流產(chǎn)業(yè)鏈。

來源:第一電動網(wǎng)

5、中信銀行200億授信 長城控股集團加碼汽車“新四化”和全球化建設(shè)

9月3日,長城控股集團與中信銀行在中信銀行總行舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中信銀行將向長城控股集團提供最高200億元的意向授信安排,全面支持長城控股旗下新能源動力電池、氫能、共享出行等“新四化”業(yè)務(wù)布局和全球化發(fā)展。

中信銀行200億授信 長城控股集團加碼汽車“新四化”和全球化建設(shè)

來源:智電汽車

6、舍弗勒將在湖南湘江新區(qū)成立獨資公司 引入用于智能駕駛領(lǐng)域的Space Drive線控技術(shù)

9月6日,舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會在北京人民大會堂簽署了合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,舍弗勒計劃在湖南湘江新區(qū)成立一家獨資公司,將旗下應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域的Space  Drive線控技術(shù)引進新區(qū),開發(fā)符合未來智能駕駛要求的Mover平臺系統(tǒng)和90度智能轉(zhuǎn)向模塊,滿足未來無人駕駛不同應(yīng)用場景的需求,這標(biāo)志著舍弗勒智能駕駛的核心技術(shù)和產(chǎn)品在中國從市場推廣進入落地實施階段。

舍弗勒,線控技術(shù),舍弗勒線控

來源:蓋世汽車

7、保時捷或從寧德時代采購電動汽車電池

據(jù)彭博社報道,大眾集團旗下豪華車品牌保時捷正在討論從寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)采購電動汽車電池。目前,全球汽車制造商們紛紛擴大電池供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),以確保未來電動汽車關(guān)鍵零部件的來源。當(dāng)?shù)貢r間9月4日,保時捷研發(fā)總監(jiān)Michael Steiner透露,該公司與寧德時代“正在進行良好的談判”,并補充稱其本人與寧德時代管理層保持定期會面。

來源:蓋世汽車

8、“戀愛”10個月后,易事特突然“改嫁”恒健投資

9月2日,創(chuàng)業(yè)板上市公司易事特集團股份有限公司發(fā)布公告,公司控股股東揚州東方集團有限公司、實際控制人何思模與廣東恒健投資控股有限公司簽署了《股權(quán)收購框架協(xié)議》,恒健投資擬受讓東方集團及何思模持有的公司29.9%股份,待全部收購?fù)瓿珊螅憬⊥顿Y將合計持有易事特34.9%股權(quán),成為公司的控股股東。與此同時,終止易事特與珠海華發(fā)集團收購協(xié)議。在“改嫁”給恒健投資之前,易事特和珠海國資已經(jīng)“戀愛”將近10個月時間。突如其來的“改嫁”消息,讓大家都有點措手不及。

來源:華夏新能源網(wǎng)

9、自動駕駛再下一城 寶馬牽手中國信通院

近日,寶馬集團與中國信息通信研究院(簡稱“中國信通院”)簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作諒解備忘錄》,雙方將合作推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化,通過跨行業(yè)協(xié)同,建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

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來源:汽車之家

10、比亞迪前8個月新能源車?yán)塾嬩N量同比增長54.91%

9月6日,比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)披露8月份銷量快報。報告顯示,比亞迪8月銷售16719輛新能源汽車,同比減少23.4%,1月至8月累計銷售178,939輛新能源汽車,去年同期累計銷售115,515輛新能源汽車,同比增長54.91%。比亞迪稱,本公司 2019 年 8 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 0.758GWh,本年累計裝機總量約為 9.756GWh。

比亞迪前8個月新能源車?yán)塾嬩N量同比增長54.91%

來源:第一電動網(wǎng)

11、吉利汽車8月銷售7897輛新能源及電氣化車型 同比增長超110%

9月6日,吉利汽車公布2019年8月銷量相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,8月份吉利汽車共計銷售101223輛,同比去年下滑19%。1月至8月,吉利汽車的銷量達(dá)到844278輛,同比去年下滑了17%。其中,8月,新能源及電氣化車型銷量為7897輛,同比增長超110%,1-8月吉利新能源及電氣化車型累計銷量達(dá)69,973輛,同比增長110%。

來源:第一電動網(wǎng)

12、歐洲九國將建第二個汽車電池聯(lián)盟

德國《商報》9月6日報道,歐洲九個國家達(dá)成協(xié)議,將在歐洲建立第二家汽車電池超級工廠聯(lián)盟,德國公司寶馬、巴斯夫、比瑞和瓦爾塔加入聯(lián)盟。

來源:鳳凰網(wǎng)汽車

13、保時捷Taycan將于9月9日投產(chǎn)

9月4日,我們從保時捷官方獲悉,Taycan正式發(fā)布亮相,推出兩款車型TaycanTurbo和TaycanTurboS,其制造商建議零售價分別為149.8萬元、179.8萬元。日前,我們從保時捷官方獲悉,Taycan車型將于9月9日在保時捷祖文豪森工廠正式投入生產(chǎn)。

來源:網(wǎng)通社

14、復(fù)活經(jīng)典? 大眾推甲殼蟲電動版概念車

近日,有海外媒體報道稱,大眾與其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲殼蟲純電動概念車。該車是兩家公司利用大眾e-up!電驅(qū)動系統(tǒng),成功復(fù)活老款大眾甲殼蟲的嘗試。據(jù)官方介紹,該概念車的動力電池共由14個模組構(gòu)成,每個模組的容量為2.6kWh,動力電池的總?cè)萘縿t為36.4kWh,能為車輛提供200km的續(xù)航里程。

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來源:汽車之家

15、起亞XCeed PHEV官圖曝光,或?qū)?020年正式發(fā)售

近日,起亞便推出了兩款混合動力車型的官方圖片,它們便是XCeed PHEV和Ceed SW PHEV,兩車均搭載1.6T發(fā)動機+最大功率44.5kW(61PS)電動機的動力組合,純電模式下續(xù)航里程37英里(60公里)左右。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?020年初在歐洲正式發(fā)售。

起亞XCeed PHEV官圖曝光,或?qū)?020年正式發(fā)售

來源:大眾侃車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/98712

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