中秋節(jié)前的最后一天（9月12日）晚間，深陷資金危機(jī)的汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)終于迎來了一絲曙光。 

當(dāng)晚，*ST龐大公告稱，已確認(rèn)意向投資人。公告顯示，重組受理后，管理人（龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司清算組）結(jié)合龐大集團(tuán)的實際情況，經(jīng)多方尋找和接洽，確定深商控股、元維資產(chǎn)和國民運(yùn)力組成的聯(lián)合體作為龐大集團(tuán)的意向投資人，參與龐大集團(tuán)重組。

值此中秋佳節(jié)釋放重要信息，是否意味著龐大的重組已進(jìn)入了關(guān)鍵時刻？

9月16日，第一電動第一時間向龐慶華取得聯(lián)系，龐慶華稱現(xiàn)不便發(fā)聲。

9月17日，龐大集團(tuán)事業(yè)部部長李洪波告訴第一電動，此時釋放消息只是管理人依據(jù)交易所相關(guān)規(guī)則，及時履行信息披露義務(wù)，公告重整重大進(jìn)展。

“10月25日的債權(quán)人會議參與者為龐大集團(tuán)及其分公司的全體債權(quán)人。目前，龐大集團(tuán)管理層正在與三家重整意向方商談，具體方案暫時未定?！崩詈椴ū硎?。

深圳三大接盤方“續(xù)命”

按照公告，公司控股股東暨實際控制人龐慶華及其一致行動人等股東同意讓渡其持有的全部龐大集團(tuán)股權(quán)，由重整投資人有條件受讓。該事項將作為管理人未來制定重整計劃草案的部分內(nèi)容。

自此，龐大集團(tuán)的實際控制人也將由龐慶華變?yōu)樯钌炭毓伞⒃S資產(chǎn)和國民運(yùn)力組成的聯(lián)合體。 

據(jù)企查查顯示，目前，*ST龐大總市值近71億元，龐慶華此前持股比例為20.84%，為集團(tuán)實際控制人和第一大股東。

“重整之后，我將不再持有龐大集團(tuán)任何股份。”時任龐大集團(tuán)董事長龐慶華在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》訪問時表示，“在集團(tuán)內(nèi)部，我僅擔(dān)任集團(tuán)黨委書記和榮譽(yù)董事長。”

今年6月20日，龐大集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，龐慶華因個人原因辭去龐大集團(tuán)董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員兼總經(jīng)理職務(wù)。但這個決定僅適用三年，三年之內(nèi)，龐慶華將不會出任董事長，且不參與經(jīng)營。

據(jù)了解，深商控股集團(tuán)股份有限公司是由深圳市政府、市工商聯(lián)（總商會）于2011年發(fā)起，79家深圳市重點(diǎn)民營企業(yè)共同投資成立的一家從事金融服務(wù)類、大型項目投資和高新技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)的大型民營企業(yè)。公司總資產(chǎn)超過1萬億元。

深圳市元維資產(chǎn)管理有限公司是以重組并購、股權(quán)投資、資產(chǎn)管理、資產(chǎn)交易業(yè)務(wù)為主的專業(yè)機(jī)構(gòu)，同時也是深商集團(tuán)長期戰(zhàn)略合作伙伴。本次重整中，元維資產(chǎn)將為龐大集團(tuán)提供全方位支持，以提升龐大集團(tuán)的價值以及后續(xù)的持續(xù)經(jīng)營和盈利能力，為重整工作的推進(jìn)以及經(jīng)營方案的實施提供保障。

深圳市國民運(yùn)力科技集團(tuán)有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的城市交通運(yùn)營商，致力于推動城市運(yùn)力（公共交通、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等方面運(yùn)力）電動化、智能化、信息化快速升級和發(fā)展。

根據(jù)公告，管理人后續(xù)將與意向投資人進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商，并根據(jù)債權(quán)申報、資產(chǎn)評估等相關(guān)情況，結(jié)合與債權(quán)人、其他投資人溝通的情況全面制定重整計劃草案并在法定期限內(nèi)提交債權(quán)人會議及出資人組會議表決。

16日，還有股民發(fā)起對龐大集團(tuán)的維權(quán)申請，該股民表示，“2015年4月27日開始買入，現(xiàn)在持股6300股，虧損18500元，”目前該維權(quán)請求已被律師接受。目前，該維權(quán)平臺已收到353件針對龐大集團(tuán)的維權(quán)，其中305件被律師接受。

龐慶華此前依舊看好龐大未來

龐大集團(tuán)今年5月中旬發(fā)布公告，稱由于2017年向冀東豐公司借款1700萬元用于補(bǔ)充流動資金，借款到期后，龐大集團(tuán)因資金緊張，未能償還。因此，冀東豐公司向法院提出對龐大集團(tuán)進(jìn)行重整申請。

根據(jù)龐大集團(tuán)8月底公布的信息，其從2019年初至今就已經(jīng)發(fā)生22起債務(wù)逾期違約時間，涉及浦發(fā)、工商、中信等多家銀行和融資租賃機(jī)構(gòu)。

粗略計算，上述涉及逾期債務(wù)總金額高達(dá)22億元。

“龐大集團(tuán)重整將在10月25日召開第一次債權(quán)人會議，之后管理人將根據(jù)債權(quán)審查情況及資產(chǎn)評估情況，并結(jié)合龐大集團(tuán)的實際情況制作重整計劃草案與相關(guān)債權(quán)人進(jìn)行溝通和磋商，之后召開第二次債權(quán)人會議對重整計劃草案進(jìn)行表決，表決通過后龐大集團(tuán)重整工作將進(jìn)入執(zhí)行重整計劃階段?！饼嫶蠹瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“按照目前的工作安排，管理人將爭取在2019年12月31日前充分與相關(guān)債權(quán)人溝通后通過重整計劃?！?/p>

此次重整的主體為上市公司母公司，即龐大集團(tuán)本身，尚不涉及龐大集團(tuán)子公司的重整。

龐大集團(tuán)曾在2010年銷售各類汽車47萬輛，所經(jīng)銷的20個品牌銷售量名列全國同行第一名。2011年上市后，成為全球市值最高的汽銷集團(tuán)，彼時還創(chuàng)下超過60億元民企最高的IPO融資額，上市至今，在A股直接融資額累計達(dá)到299億元。

2012年，龐大集團(tuán)的資本擴(kuò)張路走到盡頭，當(dāng)年其經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)1429家，上市兩年時間，門店數(shù)增長54%。當(dāng)年龐大集團(tuán)營收同期增長不足10%，以利息支出為主的財務(wù)費(fèi)用同比增長高達(dá)139%，當(dāng)年虧損接近10億元。

截至到2018年末，龐大集團(tuán)門店網(wǎng)點(diǎn)數(shù)下降到806家。在接受第一電動專訪時，被問及此次能否度過難關(guān)時，龐慶華稱“肯定沒問題”。

“龐大一定會好起來，而且會比原來還好，會擺脫當(dāng)前的怪圈：銀行對經(jīng)銷商收緊銀根、經(jīng)銷商資金困難、市場原因?qū)е聣簬斓?。深陷這種怪圈的不只有龐大，還有很多經(jīng)銷商集團(tuán)都在苦苦掙扎。就由龐大走一條嶄新的路出來。我對龐大的未來充滿的信心?！边@是龐慶華幾個月前的回答。

綜合中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、棱鏡等

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