法拉第未來新任首席執(zhí)行官畢?？?/a>

賈躍亭創(chuàng)辦的電動車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Futures，以下簡稱FF）的造車故事仍為結(jié)束。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，新任首席執(zhí)行官畢福康在FF洛杉磯總部接受騰訊新聞《一線》采訪時(shí)表示，首款電動車FF91計(jì)劃在明年9月進(jìn)行首批交付。

畢?？当硎?，首款FF91車型定位為超高端豪華車，售價(jià)在20萬美元以上，初期都將使用純手工打造，對標(biāo)車型為賓利Bentayga，由于定位于超高端市場，因此他預(yù)計(jì)首批交付量大約在“幾百臺左右”。

FF的“未來實(shí)驗(yàn)室”Futuristic Testing Lab試產(chǎn)車間

FF的“未來實(shí)驗(yàn)室”Futuristic Testing Lab試產(chǎn)車間

FF的“未來實(shí)驗(yàn)室”Futuristic Testing Lab試產(chǎn)車間

FF91

本月初，一直廣受關(guān)注的電動車初創(chuàng)公司FF對外宣布了一項(xiàng)重大決定：創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官賈躍亭卸任CEO一職，轉(zhuǎn)而出任這家他所一手創(chuàng)辦公司的CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官），同時(shí)，CEO一職有在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)有著多年豐富經(jīng)驗(yàn)的德國人畢?？到尤?。

賈躍亭的離任，意味著這家自成立以來一直風(fēng)波不斷的“新造車”勢力，正式進(jìn)入“后賈躍亭”時(shí)代，這家命途多舛的公司，又將迎來怎樣的“未來”？

19日，F(xiàn)F組織了一場媒體活動，對外展示了從首款計(jì)劃量產(chǎn)車FF91的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、試生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)工作室等，從公司首席執(zhí)行官、到設(shè)計(jì)、量產(chǎn)、電機(jī)、產(chǎn)品等負(fù)責(zé)人全數(shù)亮相。

作為受邀媒體之一，騰訊新聞《一線》全程參與了這一次FF自成立以來最公開、透明的活動，不僅試乘了已經(jīng)配備全部內(nèi)飾的試量產(chǎn)車FF91，還深入被FF稱為“未來實(shí)驗(yàn)室”Futuristic Testing Lab （FTL）的試產(chǎn)車間，全面了解這家公司正式量產(chǎn)前的各方面經(jīng)營狀況，F(xiàn)F試圖用這樣的一次前所未有的活動，向外界宣告：“后賈躍亭”時(shí)代，F(xiàn)F的造車故事，還遠(yuǎn)未結(jié)束。

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