EQC是梅賽德斯-奔馳品牌首款電動(dòng)車，9月5日成都車展上奔馳國產(chǎn)EQC電動(dòng)車正式開啟預(yù)售，并于11月份正式上市。近日EQC已經(jīng)開始在奔馳4S店進(jìn)行巡展，新車使用了奔馳EQ家族設(shè)計(jì)語言，整體造型較為前衛(wèi)。

EQC是梅賽德斯-奔馳品牌首款電動(dòng)車，9月5日成都車展上奔馳國產(chǎn)EQC電動(dòng)車正式開啟預(yù)售，并于11月份正式上市。近日EQC已經(jīng)開始在奔馳4S店進(jìn)行巡展，新車使用了奔馳EQ家族設(shè)計(jì)語言，整體造型較為前衛(wèi)。價(jià)格方面，綜合奔馳EQC國產(chǎn)、續(xù)航等因素以及競品定價(jià)，預(yù)計(jì)EQC起售價(jià)在55萬元以上。

奔馳EQC提供兩種前臉造型，主要差異在格柵的裝飾上，一種為多橫幅+格柵風(fēng)格，另一種為更為動(dòng)感的雙橫幅+亮黑色涂裝風(fēng)格。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用縱置排列，集成“C”字型日間行車燈。內(nèi)飾方面，EQC配備標(biāo)志性的雙10.25英寸顯示屏和帶有雙拇指控制系統(tǒng)的方向盤，同時(shí)加入藍(lán)色氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴。

尺寸方面，奔馳國產(chǎn)EQC較海外版EQC略有調(diào)整，長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距均為2873mm。動(dòng)力方面，新車采用前后雙電機(jī)的布局，系統(tǒng)最大功率300kW，峰值扭矩760N·m的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s。續(xù)航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池電池組，該能量密度低于市場上主流的中高端電動(dòng)車，其NEDC工況下續(xù)航里程為408/415km。

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