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江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn):不做虛事 少搞形式

上海證券報(bào) 吳瓊

  ”我們是唯一真正拿齊新能源汽車補(bǔ)貼的車企?!?1月下旬,江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)向作者亮了一條短信,寫著:”公司近期收到合肥市財(cái)政撥付的部分節(jié)能與新能源汽車示范推廣補(bǔ)助款,合計(jì)人民幣1.12億元?!?/p>

  在安進(jìn)看來(lái),江淮汽車應(yīng)該是一個(gè)”不做虛事,少搞形式”的企業(yè)。近一年來(lái),江淮汽車面對(duì)外界的質(zhì)疑、復(fù)雜的自主品牌生存環(huán)境等重重壓力,但最終江淮汽車率先從底部回升,并頂著壓力開(kāi)始了戰(zhàn)略調(diào)整。

  作者:今年初,不少人為江淮汽車捏一把汗。2012年一季度,你們的營(yíng)業(yè)收入72.6億元,同比下降23.35%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.03億元,同比下降69.40%。當(dāng)時(shí)江淮汽車已經(jīng)進(jìn)行內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整了,你壓力大嗎?

  安進(jìn):其實(shí)當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)從底部回升了。如果將去年下半年的利潤(rùn)報(bào)表和上半年的利潤(rùn)報(bào)表一起看,那么你們將發(fā)現(xiàn)最低點(diǎn)不是今年,而是去年。2011年12月,江淮汽車業(yè)績(jī)滑到谷底,今年元月份仍然在谷底,隨后開(kāi)始逐月往上走。

  作者:與其他自主品牌車企不同,江淮汽車今年國(guó)內(nèi)轎車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。不少經(jīng)銷商反映,現(xiàn)在發(fā)愁供不應(yīng)求,提不到足夠的車。你能否介紹一下江淮汽車今年的整體表現(xiàn),哪一塊業(yè)務(wù)不錯(cuò)?哪一塊尚有欠缺?

  安進(jìn):江淮汽車業(yè)務(wù)覆蓋面較廣,有商用車、SUV、轎車。我們傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于商用車。但今年以來(lái),中國(guó)商用車市場(chǎng)相當(dāng)困難,大幅下滑。但江淮汽車今年銷量不降反升,今年前10個(gè)月我們的卡車銷量為18.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.32%。我們?cè)谏逃密囀袌?chǎng)的地位得到進(jìn)一步鞏固。這說(shuō)明了江淮汽車的底子好。當(dāng)然,我們也有痛苦的地方。比如,SUV銷量降幅很大,沒(méi)有跟上這一細(xì)分市場(chǎng)高增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

  今年江淮汽車的最大亮點(diǎn)是結(jié)構(gòu)調(diào)整?!比痫L(fēng)”產(chǎn)品線,以效益為中心,在確保利潤(rùn)的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)取銷量規(guī)模的最大化;”和悅”產(chǎn)品線在爭(zhēng)取規(guī)模的基礎(chǔ)上,確保利潤(rùn)貢獻(xiàn)的最大化。我們堅(jiān)決把”瑞風(fēng)”第二代做成中高端的MPV,包括自動(dòng)擋18.8萬(wàn)元至19萬(wàn)、標(biāo)配售價(jià)約15萬(wàn)。雖然在便宜的平臺(tái)上往上走很難,但我們依然堅(jiān)定地往中高端市場(chǎng)前進(jìn),因?yàn)?5萬(wàn)元以上的汽車考驗(yàn)江淮汽車的品牌和品位。

  作者:今年以來(lái),不少自主品牌開(kāi)始收縮品牌戰(zhàn)線。江淮汽車也宣布了新的雙品牌戰(zhàn)略。這是出于何種考慮?

  安進(jìn):確實(shí),我們推出乘用車的雙品牌戰(zhàn)略。未來(lái)江淮乘用車旗下新產(chǎn)品將按目標(biāo)客戶的不同,分別納入”瑞風(fēng)”、”和悅”兩大品牌旗下。至于命名,統(tǒng)一采用”品牌+字母+數(shù)字”的方式。兩大品牌的定位也形成明顯的差異化,”瑞風(fēng)”品牌主要面對(duì)公商務(wù)及城市個(gè)性化市場(chǎng),為消費(fèi)者提供MPV、中型SUV和公商務(wù)轎車等系列化產(chǎn)品,”和悅”品牌主要針對(duì)大眾及家庭消費(fèi)市場(chǎng),為消費(fèi)者提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等產(chǎn)品。

  在我們內(nèi)部,提出雙品牌戰(zhàn)略是一件非常糾結(jié)的事。盡管江淮汽車8個(gè)品牌都有一定的知名度,但和期望值仍有較大差距。如果每個(gè)品牌都進(jìn)行大量的宣傳,我們的規(guī)模又不足以支撐。因此,我們決定收縮品牌戰(zhàn)線,重點(diǎn)突出”瑞風(fēng)”和”和悅”這兩個(gè)品牌。

  作者:不少自主品牌車企呼吁政府補(bǔ)貼,江淮汽車似乎極少傳達(dá)這種呼聲。為什么?

  安進(jìn):江淮汽車要做有效益的企業(yè)。一個(gè)企業(yè)不掙錢,就是渣滓。

  作為自主品牌汽車企業(yè),最重要的是做好自己的主營(yíng)。只要你做好了,就能享受正常的補(bǔ)貼。我們獲得的1.12億元新能源汽車補(bǔ)貼,就是這樣。我們是唯一拿齊新能源補(bǔ)貼的車企,為什么?因?yàn)槲覀兇_實(shí)銷售了大量的新能源汽車。2010年至2011年,我們投放純電動(dòng)轎車585輛、1000輛。

  ( 編輯/楊曉紅 )

來(lái)源:上海證券報(bào)

作者:吳瓊

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/renwu/16815

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