今年”兩會”，全國人大代表、悅達集團董事局主席陳云華就新能源汽車提出了自己的想法，他認為新能源汽車前景廣闊，趨勢已定，但目前還有很多挑戰(zhàn)和瓶頸，需要國家鼓勵加大新能源汽車發(fā)展和示范推廣使用力度。

　　作為國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的新能源汽車，既具有傳統(tǒng)汽車所不能及的低排放、低能耗和低噪音等清潔環(huán)保優(yōu)勢，又具有有效緩解能源和環(huán)境壓力等特點，近年來備受人們關(guān)注。

　　陳云華表示，經(jīng)過近10年的發(fā)展，我國新能源汽車基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎，電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得了重大進步，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。特別是我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》已正式頒布，這將使新能源汽車迎來新一輪高速發(fā)展機遇期。

　　但同時，陳云華也坦言，當前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也遇到了一些挑戰(zhàn)和瓶頸。如企業(yè)投入力度明顯不足;產(chǎn)業(yè)體系建設尚不完善;行業(yè)準入、監(jiān)管政策及技術(shù)標準尚有局限性;扶持和補貼政策缺乏系統(tǒng)性;加之產(chǎn)品價格偏高、續(xù)駛里程短、充電標準不統(tǒng)一、部分關(guān)鍵技術(shù)尚未成熟、售后服務不配套，使市場對此褒貶不一，還有基礎配套設施不夠完善、市場推廣尚有難度等等，都給呼聲甚高的新能源汽車蒙上微塵。

　　對此，陳云華從國家角度提出了自己的建議，他認為，國家應該出臺更多元的政策支持;切實發(fā)揮政府的主導作用;加大示范推廣使用范圍;進行科學合理規(guī)劃布局;完善相關(guān)基礎配套設施建設;堅持”兩手抓、兩手都要硬”;輿論引導消費者提高認同度。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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