第一電動(dòng)從可靠信源獲悉，有“車(chē)圈鐵娘子”之稱(chēng)的毛京波，即將出任路特斯總裁，全面執(zhí)掌路特斯汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，向集團(tuán)CEO馮擎峰匯報(bào)。按照原定計(jì)劃，路特斯汽車(chē)首款量產(chǎn)高端純電車(chē)型ELETRE，將于10月25日公布正式售價(jià)并開(kāi)啟全球大定。

9月27日，福特中國(guó)官方發(fā)布消息稱(chēng)，林肯中國(guó)總裁毛京波因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職，并任命朱梅君為新總裁。此事成為業(yè)內(nèi)爆炸性新聞，引發(fā)大量討論和猜想。就在一個(gè)月前的成都車(chē)展上，毛京波還在侃侃而談。評(píng)論認(rèn)為，此番沒(méi)有征兆地離職和加盟，干脆得就像4年前她離開(kāi)奔馳入職林肯中國(guó)一樣。

毛京波

業(yè)內(nèi)人士指出，毛京波加盟路特斯，意味著中國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，即將升級(jí)。她在豪華汽車(chē)領(lǐng)域積累多年的經(jīng)驗(yàn)、人脈和資源，以及殺伐決斷的個(gè)性，將助推路特斯首款量產(chǎn)車(chē)型ELETRE快速打開(kāi)局面，并和保時(shí)捷、奔馳以及高合等品牌的高端豪華電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，這也意味著路特斯汽車(chē)加速登陸資本市場(chǎng)的決心更加堅(jiān)定。毛所聯(lián)接的豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，有可能快速賦能路特斯?fàn)I銷(xiāo)體系，幫助其達(dá)到快速上量的目標(biāo)，加速其登陸資本市場(chǎng)。

毛京波擁有超過(guò)20年豪華汽車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任《中國(guó)日?qǐng)?bào)》高級(jí)記 者、羅德公關(guān)高級(jí)副總裁兼北京公司總經(jīng)理、北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁等職務(wù)，2018年6月，出任林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁。

執(zhí)掌林肯中國(guó)帥印的4年，林肯開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。在其任期內(nèi)，林肯全品牌年銷(xiāo)量從5萬(wàn)輛左右躍升至近10萬(wàn)輛，占據(jù)了二線豪華品牌的中堅(jiān)位置。特別是2020年以后，面臨疫情和供應(yīng)鏈緊張的一系列復(fù)雜形勢(shì)，林肯仍然以全年總體30%增速脫穎而出，展示出了驚人的潛力，打造出行業(yè)津津樂(lè)道的“林肯現(xiàn)象”。

路特斯ELETRE

成立于1948年的路特斯（Lotus）總部位于英國(guó)，是和法拉利、保時(shí)捷齊名的三大跑車(chē)品牌之一，曾譯名蓮花跑車(chē)。1996年，馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商寶騰集團(tuán)宣布收購(gòu)路特斯集團(tuán)股份，2011年路特斯正式進(jìn)入中國(guó)。2017年6月，浙江吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購(gòu)DRB-HICOM旗下寶騰汽車(chē)49.9%股份以及路特斯集團(tuán)51%股份。

2018年，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁馮擎峰出任路特斯集團(tuán)CEO，負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)全球的業(yè)務(wù)發(fā)展。資料顯示，馮擎峰在吉利汽車(chē)集團(tuán)服務(wù)超過(guò)20年，是吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的肱骨重臣。

去年8月，路特斯完成20億美元融資，投資者包括蔚來(lái)資本。隨后有外媒傳出，路特斯計(jì)劃最早于2023年在紐約或中國(guó)香港進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）。今年9月底，保時(shí)捷在德國(guó)證券交易所啟動(dòng)IPO，成為歐洲市值最高的汽車(chē)制造商，至此，三大跑車(chē)品牌只有路特斯尚未上市。

今年3月，路特斯發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV——ELETRE，主打純電+運(yùn)動(dòng)+豪華。10月25日將公布售價(jià)，并在全球開(kāi)啟大定。路特斯ELETRE定位中大型SUV，基于吉利EPA平臺(tái)打造，采用前后布局的雙電動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最高性能車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間僅需2.95s。350kW充電條件下僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里（248英里）。WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里（373英里）。新車(chē)將在武漢智能工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，首批車(chē)輛將于2023年開(kāi)啟交付。另?yè)?jù)媒體披露信息，新車(chē)起步價(jià)或接近百萬(wàn)元。

相對(duì)于吉利旗下其他子品牌，路特斯的獨(dú)特之處在于其獨(dú)立性更強(qiáng)，總負(fù)責(zé)人馮擎峰在其中擁有相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)。據(jù)媒體報(bào)道，去年9月，武漢路特斯汽車(chē)有限公司實(shí)際控制人從“李書(shū)福”變更為“馮擎峰”，李書(shū)福的最終受益股份比例從61.65%下降到28.02%。

馮擎峰

隨著ELETRE的亮相，路特斯全球化渠道布局也逐漸顯露。在英國(guó)和歐洲其他國(guó)家，路特斯正在積極拓展直銷(xiāo)和直營(yíng)渠道；在國(guó)內(nèi)，除上海、武漢路特斯體驗(yàn)店之外，路特斯還在一線及新一線城市布局“城市體驗(yàn)店+路特斯中心”為主的終端網(wǎng)絡(luò)體系。

“只要心中有光，所有美好都將如期而至”，這是毛京波常說(shuō)的一句話。此番加盟路特斯的最大價(jià)值在于，其將有力提升路特斯搭建核心城市的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于高端豪華車(chē)的意義不言自明，同時(shí)，隨著未來(lái)業(yè)績(jī)的提升，路特斯IPO也將加速。

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