12月19日消息，英飛凌官網顯示，大眾前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）已經被英飛凌提名為下一任董事長，同時提名的人選還有Klaus Helmrich，經過股東大會投票確認，迪斯預計將擔任監(jiān)事會主席，最終投票表決時間是2023年2月16日年會。

關于迪斯的任職信息，迪斯在2007-2015年期間擔任寶馬董事會成員，于2015-2020年期間擔任英飛凌監(jiān)事會成員，2018-2022年擔任大眾汽車公司的首席執(zhí)行官。

在大眾任職期間，迪斯曾表示隨著大眾集團更多地轉型做電動車，可能需要裁員近3萬人，激發(fā)了工會的強烈抗議。在德國企業(yè)制度下，工會在決定重大事項的監(jiān)事會中占據半數席位，而迪斯在工會和股東對公司戰(zhàn)略的壓力下于7月被大眾趕下臺。

今年7月22日，大眾汽車集團公司宣布，首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 離職，將由大眾集團保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume接任。在迪斯擔任首席執(zhí)行官的四年期間，他因其電氣化戰(zhàn)略和管理風格與公司管理層發(fā)生沖突，并受到大眾集團多次質疑。

“半導體行業(yè)性能和生產力的提高正在推動各行各業(yè)新技術的極速發(fā)展，而在這方面，英飛凌在全球占有特殊的地位。得益于英飛凌的功率半導體，從風能和太陽能中產生環(huán)保的電能，分配、轉換和利用風能，既高效又具有經濟吸引力”。迪斯表示，“陪伴英飛凌踏上這段旅程對我來說是一個巨大的動力”。

兩年前，英飛凌以90億歐元的價格收購了美國競爭對手賽普拉斯，成為全球最大的汽車行業(yè)硅芯片供應商。

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