據(jù)北京商報報道，5月21日，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定，可能要做百萬級的，非常高端的。

“我們對標遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個賣一百多萬，那個就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV”，余承東說。

該報道一發(fā)布，江淮汽車股價立刻暴漲。午后開盤股價一度漲逾9%。不過，有記 者隨后從一位知情人士處獲悉，“并未看見他（余承東）這樣表述”。

截至目前，除了已經(jīng)上市的問界和智界之外，華為與北汽合作的享界S9已在今年北京車展上正式亮相。至于“第四界”，業(yè)內(nèi)此前普遍猜測定名為“傲界”。

去年12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。公告表示，鑒于華為終端在用戶領域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗，江淮汽車將與華為終端強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。在職責和分工方面，具體來看，產(chǎn)品開發(fā)方面，雙方合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負責，具體分工以華為終端和/或關聯(lián)公司與江淮汽車簽署的相關協(xié)議為準。

有消息稱，江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV，售價或在百萬級，新車預計將在2025年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)線還在建設中。

生產(chǎn)制造方面，江淮汽車負責打造生產(chǎn)基地，為用戶提供智能制造全方面解決方案，并借助華為終端在相關領域的優(yōu)勢，構建先進制造能力。

銷售方面，江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨家提供合作車型的銷售服務，包括但不限于營銷、銷售、用戶及生態(tài)運營。針對合作車型的出口業(yè)務需雙方達成一致后方可實施。服務方面，為了實現(xiàn)高效、便捷和高質(zhì)量交付，華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建“以用戶為中心”的服務體系。

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