面對傳統(tǒng)能源日益枯竭的今天，新能源汽車成為各國汽車行業(yè)角逐的焦點(diǎn)。中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武近日指出，全球多個(gè)國家都在極力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，不僅是因?yàn)閭鹘y(tǒng)能源枯竭問題，日益惡化的環(huán)境也讓我們的電動(dòng)車為主的新能源車普及勢在必行。

付于武指出，不光是中國，世界各國都出臺了一系列的鼓勵(lì)和引導(dǎo)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策，美國從克林頓任總統(tǒng)時(shí)期便開始新能源車計(jì)劃；德國也發(fā)布2020年電動(dòng)車的計(jì)劃，同時(shí)日本同樣制定了2020年的電動(dòng)汽車的規(guī)劃。不光是中國，世界各國都在大力的來發(fā)展研發(fā)電動(dòng)汽車，搶占技術(shù)的制高點(diǎn)。

對于為何極力發(fā)展新能源車,付于武介紹，首先就是傳統(tǒng)能源枯竭問題，能源是涉及到國家安全的，中國更是如此。中國原油接近60%依賴進(jìn)口。包括美國、日本、歐洲遇到的問題也是一樣的。其次，就是環(huán)境問題，空氣質(zhì)量、全球變暖、二氧化碳排放等，所以中國遇到的也一樣。既要駕駛稱心的汽車，又要呼吸新鮮的空氣，所以以電動(dòng)汽車為主體新能源汽車勢在必行。再就是2013年是中國應(yīng)該是電動(dòng)車開始產(chǎn)業(yè)化的元年，從2010年開始到現(xiàn)在，中國內(nèi)地一共生產(chǎn)了包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池的電動(dòng)汽車、節(jié)能和新能源汽車共大概7萬輛，這其中2013年就生產(chǎn)了33000輛，所以2013年是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，電動(dòng)汽車發(fā)展未來勢在必行。

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