”我愿意為成都發(fā)展新能源汽車 ‘加油’?！?月5日，全國政協(xié)委員、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家863計劃(節(jié)能與新能源汽車)重大項目專家組組長歐陽明高欣然接過聘書，成為成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟首席顧問。

　　這是本次兩會期間的一個小插曲。對駐川全國政協(xié)委員們來說，赴京參會，不僅要認真履職盡責，也要廣交朋友，為四川發(fā)展爭取各類資源。這不，剛開完小組討論會，李鈾委員等人便與成都市相關(guān)工作人員一起，就發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，向歐陽明高委員”借腦”。

　　新興產(chǎn)業(yè)

　　需市場與政府共推動

　　”成都已被列入2010年新增節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市范圍，我們發(fā)展信心很足。”李鈾委員話里透著喜氣兒。

　　歐陽明高委員也為成都高興：”這是個難得的機遇，我一直覺得四川成都發(fā)展新能源汽車非常有潛力。”前年他曾到四川考察，成都市的現(xiàn)代化水平讓他對西部地區(qū)發(fā)展有了新認識，從此更是一直關(guān)注著成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。

　　”我覺得成都發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)有三大優(yōu)勢?！睔W陽明高認為，其一，成都的科研院所很多，而且與新能源汽車相關(guān)的化學、電子、材料專業(yè)很齊全，有非常好的科研基礎(chǔ)和人才支撐。其二，從地理環(huán)境來看，成都四季溫差不大，地勢也比較平坦，市民對小型車、微型車的接受度也比較高，自然環(huán)境能夠比較好地滿足新能源汽車使用的各方面要求，有利于推廣。其三，成都市發(fā)展低碳城市、可持續(xù)發(fā)展的理念和做法在全國來講很先進，出臺了很多新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持措施?！碑吘?，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要市場力量，但也離不開政府推動?！?/p>

　　創(chuàng)新驅(qū)動

　　不能只壓一個寶

　　成都發(fā)展新能源汽車勢頭很猛，但與東部一些傳統(tǒng)汽車工業(yè)基地相比，基礎(chǔ)還不夠深厚，能否迎頭趕上?討論現(xiàn)場，有人發(fā)出這樣的疑問。

　　”我倒認為，成都恰恰具備后發(fā)優(yōu)勢?！睔W陽明高微笑作答。2010年底，全國新能源汽車才實現(xiàn)1萬輛規(guī)模，到2015年底規(guī)?？赏_到100萬輛，到2020年規(guī)模將達到1000萬輛。我國計劃在”十二五”期間實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成都可以借助全國已有的研發(fā)基礎(chǔ)，加大投入，擴大產(chǎn)能，后來居上。

　　”要做到后來居上，需要做好兩件事?！睔W陽明高出謀劃策：要充分利用四川乃至整個西部龐大的汽車市場，吸引更多的汽車企業(yè)來四川投資。通過”大塊頭”汽車企業(yè)的引入，提升汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。四川雖然在新能源汽車主要配件電池生產(chǎn)方面在西部處于領(lǐng)先位置，但也要注意不要只壓一個寶?！币驗閯?chuàng)新驅(qū)動和投資驅(qū)動不同，它不是投入了就一定有產(chǎn)出，有一定的不確定性，所以一般創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)要扁平化、多元化發(fā)展?！?/p>

　　( 編輯/李驕 )

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