9月28日，工信部正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，新能源汽車積分概念參考了美國加州空氣清潔委員會(huì)的零排放汽車（ZEV）法規(guī)。近日，美國加州空氣清潔委員會(huì)主席Mary Nichols女士、加州大學(xué)戴維斯校區(qū)交通研究學(xué)院主任兼加州空氣資源委員會(huì)汽車行業(yè)董事Dan Sperling教授均向中國工信部部長苗圩發(fā)來賀信。

美國加州空氣清潔委員會(huì)主席Mary Nichols女士賀信原文：

尊敬的苗部長,

請(qǐng)容許我向您，您的各部長同事們，及中國人民對(duì)你們?cè)诰旁露巳展嫉男履茉雌囌弑硎咀ＹR。你們的承諾是以你們的領(lǐng)導(dǎo)力和扎實(shí)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)證據(jù)為基礎(chǔ)的。這些證據(jù)支持從化石燃料到清潔交通的轉(zhuǎn)型。你們的政策將會(huì)幫助清潔空氣，迎戰(zhàn)氣候變化，擴(kuò)大消費(fèi)者選擇，并降低燃料成本。

當(dāng)我在二零一三年與今年六月與布朗州長訪華時(shí)， 對(duì)新能源汽車的支持是主要的議題。我對(duì)我們的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)槟銈兊呐μ峁┬畔⒏械秸駣^； 同時(shí)對(duì)我們雙方的工作人員，還有中汽中心， 加州大學(xué)戴維斯分校，及中國和加州的其它組織和機(jī)構(gòu)在促進(jìn)交流以使我們能相互學(xué)習(xí)所做的工作表示感激。

中國和加州一起占了在今年有可能達(dá)到一百萬輛銷量的全球電動(dòng)車市場(chǎng)的一半。我們雙方的政策不僅在我們各自的區(qū)域里而且在全球范圍內(nèi)迅速地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)并凈化了空氣。這就是為什么幾乎每家汽車廠商把中國和加州作為他們對(duì)最清潔的汽車技術(shù)研究，開發(fā)， 和入市的首選。

我們同時(shí)在貫徹我們的政策并向一個(gè)以最清潔技術(shù)為動(dòng)力的汽車市場(chǎng)的明天而努力。為此，我期待著建立我們與中國的合作。

謹(jǐn)此，

MaryNichols

二零一七年十月十二日

加州大學(xué)戴維斯校區(qū)交通研究學(xué)院主任兼加州空氣資源委員會(huì)汽車行業(yè)董事Dan Sperling教授賀信原文：

尊敬的苗部長,

請(qǐng)容許我借此機(jī)會(huì)就中國采納新能源汽車積分政策向您祝賀。我相信這是一個(gè)能夠徹底改變并推動(dòng)全球電動(dòng)車市場(chǎng)的重大的一步?，F(xiàn)在中國和加州都已在采用世界最清潔的汽車政策，我們應(yīng)該共同努力以保證我們的政策的成功并會(huì)被歐盟和國際其它地區(qū)學(xué)用。

我們現(xiàn)在與我們中美新能源汽車政策實(shí)驗(yàn)室的合作伙伴中汽中心，及電動(dòng)車百人會(huì)，清華大學(xué)，和同濟(jì)大學(xué)協(xié)同努力—與同濟(jì)大學(xué)的交往啟始以萬鋼部長還是同濟(jì)大學(xué)校長的時(shí)候。

作為加州大學(xué)戴維斯分校的交研院院長和加州空氣資源委員會(huì)的董事，我期待著協(xié)助工信部解決三個(gè)關(guān)鍵問題：充電基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸，繼續(xù)刺激新興的電動(dòng)車市場(chǎng)， 同時(shí)消除地方保護(hù)主義。

我們也將會(huì)與汽車知識(shí)雜志和中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)合作把中國的新能源汽車帶到美國，同時(shí)也一起協(xié)調(diào)工信部與空氣資源委員會(huì)的其它合作。

謹(jǐn)此，

Dan Sperling

二零一七年十月十二日

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