新能源汽車屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是技術(shù)攻關(guān)還是科研人才方面都需要較大投入。目前我國(guó)在新能源汽車方面的科研人才非常多，其研究成果也得到了國(guó)家的認(rèn)可。11月27、28日，中國(guó)工程院和科學(xué)院分別公布了2017年中國(guó)工程院和科學(xué)院當(dāng)選院士名單。其中，新能源汽車界三人當(dāng)選為院士。分別為，清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽(yáng)明高當(dāng)選技術(shù)科學(xué)部2017年中國(guó)科學(xué)院院士，北京理工大學(xué)教授孫逢春當(dāng)選機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部2017年中國(guó)工程院院士，北京理工大學(xué)教授吳鋒當(dāng)選化工、冶金與材料工程學(xué)部2017年中國(guó)工程院院士。

歐陽(yáng)明高

歐陽(yáng)明高，男，1958年出生于湖北天門(mén)，1982年獲得長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院（現(xiàn)中南大學(xué)）工學(xué)學(xué)士，1993年獲得丹麥技術(shù)大學(xué)工學(xué)博士?，F(xiàn)任全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，兼任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，《中國(guó)科學(xué)：技術(shù)科學(xué)》編委，《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》主編等。 

長(zhǎng)期從事節(jié)能與新能源汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)研究。主持和參與了國(guó)家和國(guó)際相關(guān)重大科技計(jì)劃，現(xiàn)擔(dān)任國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)、中美清潔能源聯(lián)合研究中心“清潔汽車”聯(lián)盟中方首席科學(xué)家。中國(guó)民主同盟第十界、第十一屆中央委員會(huì)副主席。中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十屆、第十一屆、第十二屆全國(guó)委員會(huì)常務(wù)委員。2017年11月，當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士。

主要研究領(lǐng)域?yàn)楣?jié)能與新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)。研究工作包括：內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)與控制（尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)與混合發(fā)動(dòng)機(jī)）、混合動(dòng)力系統(tǒng)與控制（尤其是多能源混合動(dòng)力系統(tǒng)與新能源城市客車）、電池動(dòng)力系統(tǒng)與控制（尤其是智能電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與小型純電動(dòng)轎車）、汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)分析（尤其是車用替代能源與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略）。

孫逢春

孫逢春，男，1958年6月出生于湖南臨澧，1982年畢業(yè)于湖南大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，1984年獲北京理工大學(xué)車輛工程系工學(xué)碩士學(xué)位，1987年赴德國(guó)攻讀聯(lián)合培養(yǎng)博士學(xué)位，1989獲北京理工大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位并參加工作。現(xiàn)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、會(huì)士，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，北京市政府顧問(wèn)，北京市科技冬奧新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)專家組組長(zhǎng)，歷任國(guó)家新能源汽車專家組專家、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)成員、北京市首席專家等。

曾獲“全國(guó)優(yōu)秀教師”、“北京市優(yōu)秀教師”、“北京市先進(jìn)工作者”、“全國(guó)先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)，1994年入選國(guó)家教委全國(guó)“跨世紀(jì)人才計(jì)劃”，1995年享受“政府特殊津貼”，1996年獲得北京市“五四”獎(jiǎng)?wù)拢?998年獲得教育部?jī)?yōu)秀青年教師基金。

在其帶領(lǐng)之下，北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了我國(guó)第一輛電動(dòng)大型豪華客車，第一輛電動(dòng)公交客車，第一輛低地板電動(dòng)客車，第一輛燃料電池電動(dòng)轎車，第一輛電傳動(dòng)軍用車輛，第一個(gè)獲得國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，建成了我國(guó)第一個(gè)電動(dòng)汽車專業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地。北京理工大學(xué)研發(fā)的電動(dòng)公交客車在北京建成了世界上最大的示范運(yùn)行車隊(duì)，在2004年國(guó)家電動(dòng)車大賽上一舉奪得三座冠軍獎(jiǎng)杯和18個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)牌，名列國(guó)內(nèi)外參賽單位榜首，奠定了北京理工大學(xué)在電動(dòng)汽車研究開(kāi)發(fā)，產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用的國(guó)際先進(jìn)地位。

吳鋒

吳鋒，男，1951年6月出生，教授，博士生導(dǎo)師。曾任國(guó)家高技術(shù)“863”計(jì)劃功能材料專家組成員、副組長(zhǎng)，“863”計(jì)劃新材料領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)委員、常委，國(guó)家科技部鎳氫電池專家組組長(zhǎng)，“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)總體專家組成員（動(dòng)力蓄電池責(zé)任專家）等。目前，擔(dān)任國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究（973）計(jì)劃綠色二次電池項(xiàng)目首席科學(xué)家（兩屆）、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)，國(guó)家科技部科研誠(chéng)信專家委員會(huì)委員、國(guó)家工信部新能源汽車準(zhǔn)入專家委員會(huì)委員等。

被評(píng)選為國(guó)防科技工業(yè)“511人才工程”人選、北京理工大學(xué)師德標(biāo)兵、國(guó)防科工委高校優(yōu)秀教師，還先后獲得國(guó)家科委、國(guó)防科工委聯(lián)合頒發(fā)的863計(jì)劃重大貢獻(xiàn)一等獎(jiǎng)和國(guó)家科技部授予的863計(jì)劃突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。2002年、2008年兩次受聘“國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家”，2012年獲得“何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”和“國(guó)際電池材料學(xué)會(huì)（IBA）科研成就獎(jiǎng)”。2017年中國(guó)工程院召開(kāi)了院士增選評(píng)審和選舉會(huì)議，當(dāng)選化工、冶金與材料工程學(xué)部院士。

環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)科首席教授，應(yīng)用化學(xué)學(xué)科帶頭人之一，長(zhǎng)期從事新能源材料、環(huán)境材料和綠色二次電池等方面的研究與產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)。先后主持承擔(dān)國(guó)家“863計(jì)劃”項(xiàng)目、“973計(jì)劃”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金和國(guó)防科研等項(xiàng)目26項(xiàng)，主持創(chuàng)建了國(guó)家863鎳氫電池中試基地和北京理工大學(xué)綠色二次電池與相關(guān)材料設(shè)計(jì)、制備、評(píng)價(jià)與應(yīng)用一體化的創(chuàng)新研究平臺(tái)、?！熬G色化學(xué)電源體系研究與應(yīng)用”科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。研究成果獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)多項(xiàng)，主持制定國(guó)家汽車行業(yè)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)等。

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