實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是保證自動(dòng)駕駛技術(shù)安全和成熟度的關(guān)鍵，這也是為什么 Waymo 不遺余力的進(jìn)行著自動(dòng)駕駛的路測(cè)試驗(yàn)。從創(chuàng)立到獨(dú)立再到現(xiàn)在，這短短的 8 年時(shí)間內(nèi)，Waymo 的自動(dòng)駕駛車隊(duì)已經(jīng)在公共道路上累計(jì)行駛 400 多萬(wàn)英里。

在 11 月 7 號(hào)的全球網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)（Web Summit）上，Waymo CEO John Krafcik 正式宣布將在亞利桑那州鳳凰城郊的一個(gè)名為錢德勒的城市里公開(kāi)進(jìn)行全自動(dòng)駕駛路試，并發(fā)布了相關(guān)視頻；公布不到一個(gè)月，Waymo 就達(dá)成了又一個(gè)百萬(wàn)目標(biāo)。包括了這個(gè)“百萬(wàn)目標(biāo)”在內(nèi)，就讓我們看一看 Waymo 的自動(dòng)駕駛還達(dá)成了哪些成就。

6 個(gè)月：Waymo花了整整7個(gè)月才完成上一個(gè)“百萬(wàn)英里”目標(biāo)，而其第一個(gè)“百萬(wàn)英里”計(jì)劃大約耗費(fèi)了18個(gè)月。但是現(xiàn)在，從 2017 年 5 月份至今，Waymo 用 6 個(gè)月的時(shí)間再次完成了又一個(gè)百萬(wàn)英里的路測(cè)，刷新了自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步速度。

23 座城：從美國(guó)西海岸到南部地區(qū)，Waymo 的自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)經(jīng)歷了 23 座美國(guó)城市的路況考驗(yàn)。從舊金山海灣區(qū)的橋梁到圣克魯斯山脈的山丘，甚至是亞利桑那州的沙漠地區(qū)，Waymo 都曾留下過(guò)自己的身影。

20,000 個(gè)場(chǎng)景：在實(shí)際路試之前，Waymo 在私人測(cè)試賽道上進(jìn)行了 20,000 個(gè)的獨(dú)特場(chǎng)景的演練，其中大部分是受人為駕駛時(shí)所遇到情形的啟發(fā)。在占地 91 英畝的私人測(cè)試場(chǎng)中，Waymo 曾嘗試過(guò)許多腦洞大開(kāi)的路面緊急情況，例如突然從帆布袋跳出來(lái)的行人或躺在滑板上的“作死選手”等。除了這些，Waymo 還準(zhǔn)備模擬一些碰撞車禍場(chǎng)景，來(lái)提高系統(tǒng)的應(yīng)急能力。

25 億英里的虛擬練習(xí)：除了實(shí)際路測(cè)，模擬駕駛訓(xùn)練也是必不可少的。深受《魔獸世界》（World of Warcraft）的啟發(fā)，Waymo 研發(fā)了一款名為 Carcraft 的虛擬軟件。如今，Waymo 的自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)每天都會(huì)處于模擬訓(xùn)練的“自嗨”模式當(dāng)中，已經(jīng)累計(jì)進(jìn)行了 25 億英里的虛擬路試。在這個(gè)瘋狂虛擬世界中，通過(guò) Carcraft 重建的模擬城市，有超過(guò) 25000 輛虛擬無(wú)人駕駛汽車在路上行駛，這是屬于無(wú)人車的“楚門的世界”。

結(jié)語(yǔ)

許多車企來(lái)為了盡快將技術(shù)落地，讓人們?cè)谙硎苄屡d技術(shù)的同時(shí)心甘情愿地掏腰包，都會(huì)大力發(fā)展 ADAS 或基于 L3 的輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；而 Waymo 的眼光則更加長(zhǎng)久，為保證系統(tǒng)安全性甘愿放棄研發(fā)易于變現(xiàn)的輔助自動(dòng)駕駛功能，并將略帶“人文主義”色彩的自動(dòng)駕駛技術(shù)融入社會(huì)慈善事業(yè)。

搭載輔助自動(dòng)駕駛功能的機(jī)動(dòng)車或許會(huì)讓這個(gè)世界更加便利，而 Waymo 則是在改變整個(gè)世界。

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