4月19日,華人運通技術有限公司宣布,前捷豹路虎特殊車輛事業(yè)部(Special Vehicle Operations)總負責人馬克·斯坦頓(Mark Stanton)將于2018年6月正式加盟華人運通技術有限公司,擔任首席技術官(CTO)。
馬克·斯坦頓
馬克擁有35年汽車技術研發(fā)與整車開發(fā)經(jīng)驗,曾任福特汽車多款車型總工程師、捷豹路虎整車開發(fā)負責人等,打造過福特Ka、嘉年華、Fusion,以及捷豹F-TYPE、路虎攬勝SV Coupe等車型。此外在新能源領域,馬克深度參與了捷豹首款純電量產(chǎn)車I-PACE的前期規(guī)劃和架構開發(fā),并帶領團隊打造了I-PACE賽車版,用于2018年第五賽季Formula E電動方程式錦標賽支援賽。因此,馬克被譽為“捷豹I-Pace賽車版之父”。
I-PACE賽車版
近日,馬克宣布離職捷豹路虎正式加盟華人運通。由東海岸基金與江蘇悅達集團、鹽城國投全資子公司奧新新能源汽車有限公司合作成立的華人運通,于2017年12月正式運營,主要聚焦新能源汽車及智能交通系統(tǒng)的核心部件和工程系統(tǒng)的研發(fā),以及智能交通信息系統(tǒng)的模型試驗。傳統(tǒng)汽車人丁磊任董事長、墨菲任總裁、陳威旭任首席運營官。
來源:汽車之家
作者:章漣漪
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