近日，新能源整車工程專家陳俊博士確認加盟華人運通技術有限公司任副總裁，負責整車開發(fā)。陳俊博士畢業(yè)于歷史悠久的日本九州工業(yè)大學，在傳統(tǒng)及新能源汽車整車工程領域擁有二十多年的工作經(jīng)驗，先后任職于日本豐田、上海通用等全球知名車企，深諳中、美、日各國市場特點和用戶需求，在車型開發(fā)、整車集成、底盤控制、工程制造、質(zhì)量安全等方面均有深厚積淀，是業(yè)內(nèi)整車領域的實戰(zhàn)型專家。

陳俊先后就讀于浙江大學、北京科技大學，在九州工業(yè)大學獲得博士學位后，他加入日本豐田汽車生產(chǎn)技術部，2002年，陳俊博士加入泛亞汽車技術中心負責賽歐改型項目，并出任車型開發(fā)項目總監(jiān)。他與技術團隊歷時五年，采用全新的架構和平臺從零開始，克服了諸多整車開發(fā)領域的挑戰(zhàn)，打造出中國A0級市場無可爭議的標桿產(chǎn)品。之后，陳俊博士又出任整車平臺項目的總負責人，同時領導小型車、中級車、大型MPV等平臺的自主研發(fā)和生產(chǎn)投放。

近年來，陳俊博士被任命為通用汽車全球下一代電動車平臺的中國負責人，全面參與通用全球純電動車及插電式混合動力車型的產(chǎn)品規(guī)劃；近年來，作為上汽通用新能源平臺執(zhí)行總工程師，他為新能源汽車的產(chǎn)品規(guī)劃出謀劃策，組織完成多款量產(chǎn)車型的規(guī)劃及開發(fā)，并推動陸續(xù)投產(chǎn)上市，成為業(yè)內(nèi)兼具傳統(tǒng)與新能源整車工程經(jīng)驗的“全能專家”。

人類出行方式正面臨著巨大的變革，在這巨大的時代機遇，華人運通陸續(xù)迎來前捷豹路虎SVO總負責人馬克·斯坦頓、國家“千人計劃”新能源專家宋京博士、以及智造信息化專家龔俊等行業(yè)大咖，通過共同的愿景與文化凝聚成業(yè)界最強的專業(yè)團隊，更彰顯華人運通堅持技術驅動的理念，助推公司在新能源及智能出行領域帶來一系列產(chǎn)業(yè)化成果。

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