我們從4月17日舉辦的中國(guó)汽車論壇上獲悉，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在論壇上表示，預(yù)計(jì)2010年左右投入使用的第一批新能源汽車電池將在今年或明年逐步“退潮”。他認(rèn)為，動(dòng)力電池的回收循環(huán)體系也是相關(guān)部門近五年來(lái)一直研究的對(duì)象。工信部已經(jīng)建立了這條體系的設(shè)想、規(guī)劃以及相關(guān)文件。
萬(wàn)鋼表示，經(jīng)過(guò)將近五年的實(shí)踐，我國(guó)逐漸摸清了電池生產(chǎn)、退役、回收再利用的鏈條。“動(dòng)力電池退役以后可以作為儲(chǔ)能電池來(lái)應(yīng)用，使用壽命至少能達(dá)到8年，這樣雙周期的使用不僅延長(zhǎng)了動(dòng)力電池的壽命，同時(shí)又便于電池資源的有序收集。也為后續(xù)材料回收、循環(huán)再利用打下很好的基礎(chǔ)?！比f(wàn)鋼表示。
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