不久前B站發(fā)布了2019年度十大彈幕，其中“AWSL”3,296,443次發(fā)送量成為B站過去一年里發(fā)送次數(shù)最多的彈幕。

另外像名場(chǎng)面、正片開始、標(biāo)準(zhǔn)結(jié)局等彈幕也相繼上榜。

由此不妨看一看這些彈幕如果出現(xiàn)在2019的汽車行業(yè)里，會(huì)搭配出什么樣的清奇畫面。

AWSL

AWSL源自“啊我死了”首字母縮寫，表達(dá)“被幸福、快樂、興奮等喜愛情緒狠狠擊中”的強(qiáng)烈情感。

又或者可以表達(dá)“我真的死了”。

今年5月份，青年汽車曾因“水氫車”而引發(fā)社會(huì)爭議。到了10月份，青年汽車還獲得了一筆1.18億元的扶持基金。沒想到僅僅過了一個(gè)月，青年汽車集團(tuán)的子公司——杭州青年汽車有限公司就宣告破產(chǎn)。

人民法院公告網(wǎng)信息還顯示，在清償了工程款和其他的優(yōu)先債權(quán)外，杭州青年汽車只剩下2.14億元可供破產(chǎn)分配，再除去債務(wù)、職工工資、稅款等，用于普通破產(chǎn)債權(quán)的清償金額僅為2.05億元，清償率為28.47%。

在經(jīng)歷了大起大落的十一年后，杭州青年汽車以破產(chǎn)告終。

名場(chǎng)面

用來表達(dá)在影像世界中為人熟知的經(jīng)典片段。

11月22日，特斯拉首款電動(dòng)卡車Cybertruck正式發(fā)布。發(fā)布會(huì)上馬斯克表示，Cybertruck的車身外殼非常堅(jiān)固，可以阻擋9毫米的手槍子彈，每一個(gè)部件都是為卓越的強(qiáng)度和耐力而設(shè)計(jì)的——從超硬的30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)車身到防彈玻璃。然而在演示其玻璃堅(jiān)固程度的時(shí)候卻“翻車”了。

演示者用一顆鋼球砸向車玻璃，本來應(yīng)該完好無損的車窗瞬間被砸出了裂痕，隨后又試了一次，結(jié)果另一面車窗也裂了。這一砸使得特斯拉股票當(dāng)天收盤就下跌了6%，馬斯克的身家一天就縮水了7.68億美元。

因此這一砸也被稱作馬斯克的2019名場(chǎng)面。

逮蝦戶

和動(dòng)畫《頭文字D》中一段歌曲發(fā)音相似，表示畫面的速度感。

5月26日，一名網(wǎng)友在高鐵上拍攝的視頻火遍全網(wǎng)，視頻中一輛黑色名爵6在高速公路上與并行的高鐵展開追逐，整個(gè)過程持續(xù)一分多鐘。目前我國高鐵的最低時(shí)速皆達(dá)到250公里/小時(shí)，這臺(tái)名爵6的超速程度可想而知。

淚目

眼中含淚，表達(dá)感動(dòng)的情緒。

10月29日，公眾號(hào)“酷玩實(shí)驗(yàn)室”發(fā)布了《蔚來李斌，2019年最慘的人》一文，講述了李斌考入北大，到成立易車網(wǎng)，到全身心投入蔚來，到蔚來CFO離職，蔚來虧損、裁員、融不到資仍奮力支撐的全過程。引得一眾蔚來車主和網(wǎng)友為李斌的造車夢(mèng)淚目。

12月5日，李斌在全球創(chuàng)始人大會(huì)上發(fā)言，就“2019年最慘”作出回應(yīng)：看到這篇文章第一反應(yīng)是還沒見過這么“聳人聽聞的標(biāo)題”，后來一看“好像還行”。蔚來沒有那么慘，我們還是不錯(cuò)的。

根據(jù)蔚來汽車公布的11月交付數(shù)據(jù)顯示，2019年11月蔚來汽車交付量為2528臺(tái)。其中ES6交付2067臺(tái)，ES8交付461臺(tái)，整體環(huán)比上漲超50%。

妙啊

出人意料又在情理之中，忍不住發(fā)出一句“妙啊”。

4月9日，西安利之星奔馳4S店店內(nèi)，一名奔馳女車主因?yàn)樾萝嚶┯凸收?，坐在奔馳車頂和銷售人員的理論過程被他人拍下上傳至網(wǎng)絡(luò)——“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業(yè)的，這件事情，讓我?guī)资甑慕逃玫狡鎼u大辱”，“66萬買的車，一公里沒開，讓我換發(fā)動(dòng)機(jī)，還被迫接受這個(gè)三包”。

在奔馳女車主公開的協(xié)商錄音中，對(duì)商家的質(zhì)問邏輯清晰，字字確鑿，讓網(wǎng)友大呼“有文化維權(quán)起來就是不一樣”。隨后網(wǎng)上又曝出該名奔馳女車主拖欠多人債款未還的小道消息。最終4S店為女車主更換一臺(tái)新車，返還額外收取的費(fèi)用15575元，西安利之星汽車有限公司被依法處以一百萬元罰款。

幾個(gè)月后，這位“一坐成名”的女車主又現(xiàn)身在一家WEY的4S店，喜提VV7。

我可以

看到喜歡的人后情不自禁喊出的言語。

又或者表示“我真的可以”，出自恒大造車。

11月12日，恒大董事長許家印在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，用26分鐘脫稿演講的宏大聲勢(shì)，親身再次向全世界宣布了：他，要傾盡所有，去造車！

截至目前，恒大已先后收購了國能汽車、電池企業(yè)卡耐新能源、泰特機(jī)電、英國Protean，入股瑞典超跑制造科尼塞克，與其合資成立一家目標(biāo)生產(chǎn)世界頂級(jí)新能源汽車的公司，并且和來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界知名汽車設(shè)計(jì)師簽約。

粗略估計(jì)，恒大造車3年已燒錢超過450億。

歡迎回家

源自《被拋棄的松子的一生》，用“歡迎回家”迎接孤獨(dú)的松子。

10月份，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）官方消息，雙方就合并達(dá)成共識(shí)，并以50：50的原則進(jìn)行股權(quán)分配。

官方聲明中顯示，新集團(tuán)總部設(shè)于荷蘭，合并后的集團(tuán)將成為年銷量達(dá)870萬輛的全球第四大制造商，銷售額接近1700億歐元。同時(shí)新集團(tuán)計(jì)劃將雙方在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)等出行技術(shù)進(jìn)行整合。

經(jīng)歷了與戴姆勒分家，謀求與福特合并未果，撤回與雷諾的合并計(jì)劃之后，（菲亞特）克萊斯勒終于找到一個(gè)看似安穩(wěn)的家。

正片開始

提示將進(jìn)入主要?jiǎng)∏?，也表示觀眾渴望的內(nèi)容即將出現(xiàn)。

6月25日，新能源汽車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施，補(bǔ)貼滑坡幅度達(dá)到50%，地方補(bǔ)貼全面取消，并且對(duì)續(xù)航里程和電池能量密度都有更高的要求。受此影響，新能源汽車銷量至少連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑。

12月3日，工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，現(xiàn)新能源市場(chǎng)份額僅有5%左右。

圍繞新能源汽車的掙扎、徘徊、挺進(jìn)、正片才剛要開始。

注入靈魂

在視頻最精彩部分，某些行為使整部作品更有趣，就像注入靈魂。

7月20日，賽麟汽車在北京鳥巢舉辦了一場(chǎng)空前盛大的“賽麟之夜”，請(qǐng)來杰森斯坦森和吳亦凡站臺(tái)助威。然而當(dāng)晚的主角卻是一款名為賽麟邁邁的電動(dòng)車。按照官方介紹，這款邁邁經(jīng)過史蒂夫·賽麟（賽麟創(chuàng)始人）的調(diào)校，是擁有“跑車級(jí)操控”的城市微型電動(dòng)車。

賽麟邁邁的意外登臺(tái)被業(yè)內(nèi)視為“注入靈魂”的騷操作。

標(biāo)準(zhǔn)結(jié)局

符合劇情走向的情節(jié)結(jié)束，都是意料之中的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)局。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1-10月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%。

車市寒冬“沒有讓大家失望”，年初預(yù)計(jì)的行業(yè)不景氣幾乎都一一應(yīng)驗(yàn)了，如無意外明年的日子將會(huì)更加難熬。

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