3月4日，乘用車信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布了2020年2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售初步數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會(huì)表示，2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售增速初步判斷是達(dá)到去年同期20%，同比下滑達(dá)到80%。目前估計(jì)2020年1-2月累計(jì)同比下降幅度達(dá)到41%。

1-2月累計(jì)同比下滑達(dá)到41%，也是近20年來(lái)的最大下降。“這也是春節(jié)提前因素的正常影響和受到疫情沖擊影響的綜合體現(xiàn)。”乘聯(lián)會(huì)表示。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的每周乘用車零售數(shù)據(jù)，2月份第一周日均零售811輛，同比增速下降96%；第二周日均零售為4100輛，同比增速下降92%；第三周零售日均為5411輛，同比增速下降83%；第四周零售日均為1.6萬(wàn)輛，同比增速下降63%。這說(shuō)明，從2月份第三周開(kāi)始，乘用車零售開(kāi)始逐步回暖。

不過(guò)乘聯(lián)會(huì)同時(shí)指出，第三周環(huán)比第二周零售增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)回暖幅度不算太快。而第四周的零售增長(zhǎng)中有開(kāi)店后在月末積累訂單的上傳。

“由于只有特別急迫的購(gòu)車需求才在疫情期間購(gòu)車，加之各地經(jīng)銷商的開(kāi)業(yè)數(shù)量前三周緩慢回升，經(jīng)銷店客流很少，因此前三周仍是受疫情影響較大的休整期。第四周經(jīng)銷商復(fù)工率大增，新車上市逐步啟動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車活動(dòng)也加速恢復(fù)。”乘聯(lián)會(huì)分析稱。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)其8155家會(huì)員單位經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)研的數(shù)據(jù)，截至3月3日，全國(guó)汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率為37.30%，其中門店復(fù)工率74.7%，銷售效率25.3%，售后效率30.6%。一周前，全國(guó)經(jīng)銷商復(fù)工效率僅為23.53%。目前，經(jīng)銷商復(fù)工效率正在穩(wěn)步提升中，大部分4S店也已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)。

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的廠家批發(fā)數(shù)據(jù)來(lái)看，2月份前三周的日均批發(fā)都處于很低的水平，直到第四周達(dá)到日均1.3萬(wàn)輛，但仍舊同比下滑93%，整個(gè)2月廠家批發(fā)數(shù)據(jù)同比下滑86%，與零售銷售走勢(shì)保持一致。

據(jù)了解，為了緩解經(jīng)銷商壓力，此前國(guó)內(nèi)各汽車廠家大部分都取消了對(duì)經(jīng)銷的2月份銷量考核，加之廠家在2019年連續(xù)11個(gè)月大力降庫(kù)存，導(dǎo)致批發(fā)銷量處于低水平。其次，經(jīng)銷商受制于資金緊張、物流受阻等原因，也會(huì)選擇少進(jìn)車。因此，2月的廠家批發(fā)主要靠最后一周的生產(chǎn)和物流恢復(fù)后的批發(fā)增量。

乘聯(lián)會(huì)強(qiáng)調(diào)，目前數(shù)據(jù)還不全，初步看2月的廠家銷量將大幅低于預(yù)期，同比下滑86%左右。1-2月的累計(jì)銷量估計(jì)下降在43%左右，較原來(lái)的1-2月預(yù)期下降10個(gè)點(diǎn)。

據(jù)記者了解，近來(lái)已有北京車展、日內(nèi)瓦車展等多個(gè)大型車展因新冠肺炎疫情取消或延期舉辦，而廠家新車發(fā)布也轉(zhuǎn)移到線上進(jìn)行。4S門店新車銷售也采用了直播售車、VR看車、微信建群、APP線上訂車等“非接觸式”手段。目前，汽車廠家與經(jīng)銷商均在積極開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)與疫情防控雙重工作。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著疫情平穩(wěn)期到來(lái)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率的不斷提升，汽車銷售有望逐步走出低谷，甚至可能會(huì)迎來(lái)一波消費(fèi)反彈。

當(dāng)下，各個(gè)地方政府為促進(jìn)汽車消費(fèi)接連出臺(tái)鼓勵(lì)政策。繼廣東省佛山市打響新車補(bǔ)貼第一槍后，廣州市人民政府3月3日發(fā)出通知，對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在指定汽車銷售企業(yè)購(gòu)買國(guó)六排放新車，每輛汽車可享3000元補(bǔ)貼。同時(shí)通知表示，在加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作的同時(shí)，將視情況研究推出新增指標(biāo)。由此，廣東省也成為疫情期間推動(dòng)新車消費(fèi)最積極的省份之一。

除廣東省外，也有其他省份計(jì)劃對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)采取措施。3月4日，湖南省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上表示，湖南省鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，多個(gè)地方相關(guān)政策的推出，對(duì)于國(guó)六車型、新能源汽車的銷售將有一定的促進(jìn)作用。不過(guò)，在不少經(jīng)銷商看來(lái)，市場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)完全恢復(fù)可能還要較長(zhǎng)時(shí)間。根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，對(duì)于3月份銷售前景，43.1%的經(jīng)銷商認(rèn)為3月份市場(chǎng)需求將“減少”，47%的認(rèn)為會(huì)“增加”；經(jīng)營(yíng)狀況方面，僅有65%的經(jīng)銷商認(rèn)為3月份經(jīng)營(yíng)狀況會(huì)變得更好。

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