”從去年11月份到現(xiàn)在，眾泰在上海共售出13輛純電動(dòng)汽車，企業(yè)為此‘墊付’了一百多萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。今年開始，眾泰無(wú)法繼續(xù)‘墊付’了?！北娞┬履茉礌I(yíng)銷中心副總經(jīng)理張浩在接受作者采訪時(shí)無(wú)奈的表示。而根據(jù)2010年5月31日出臺(tái)的《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，這筆本該由上海相關(guān)部門支付的費(fèi)用，卻落在了企業(yè)頭上，這也是”墊付”一詞的由來(lái)。

　　眾泰在上海售出的這13輛純電動(dòng)汽車中，前10輛車中，每輛10萬(wàn)元的補(bǔ)貼款全部由眾泰支付。接下來(lái)的兩輛因?yàn)椴皇撬饺速?gòu)買，因此由眾泰和負(fù)責(zé)銷售該車的高瞻新能源4S店對(duì)半支付。而今年年初賣出的1輛純電動(dòng)汽車，眾泰不再參與補(bǔ)貼費(fèi)用的支持，因此該筆款項(xiàng)由高瞻新能源4S店獨(dú)自支付。眾泰退出”墊付”隊(duì)伍的原因，用張浩的話說(shuō)是”對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)資金過(guò)大，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。”同時(shí)，張浩也表示：”最初參與‘墊付’是因?yàn)橄Ｍ璐舜蜷_新能源汽車市場(chǎng)。”但有關(guān)上海地區(qū)補(bǔ)貼細(xì)則的出臺(tái)，從去年到今年年初一再爽約，也讓企業(yè)無(wú)法看到”墊付”的盡頭。

　　據(jù)了解，眾泰目前共有兩款新能源汽車，分別為5008EV和M300EV，這兩款車的原定售價(jià)分別為20.6萬(wàn)和26.8萬(wàn)。而如今，在上海地區(qū)的實(shí)際售價(jià)只有10.6萬(wàn)和16.8萬(wàn)，連成本都收不回。高瞻新能源4S店董事長(zhǎng)曾祥奕在接受作者采訪時(shí)說(shuō)：”目前店內(nèi)出售的5個(gè)品牌的電動(dòng)汽車中，只有眾泰和奇瑞愿意共同‘墊付’補(bǔ)貼，因?yàn)檫@筆高額資金對(duì)企業(yè)和廠商的壓力都非常大?！倍缃?，眾泰也已經(jīng)從”墊付”的隊(duì)伍中，悄然退出了。

　　曾祥奕表示：”4S店和上海嘉定國(guó)際汽車城一起，通過(guò)試駕中心等方式推廣電動(dòng)汽車，起到了積極地作用，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車有了一定的了解，也很好的普及了相關(guān)知識(shí)。而目前來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼細(xì)則未出臺(tái)，是制約銷量的最大因素。”如果補(bǔ)貼細(xì)則再次爽約，其他愿意承受”墊付”的廠商，也可能效仿眾泰。

　　( 編輯/董海榮 )

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