11月12日-13日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、寶雞市人民政府聯(lián)合主辦的“中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)”隆重召開。本年度中國(guó)汽車 知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)以“知識(shí)產(chǎn)權(quán)鑄就創(chuàng)新發(fā)展之基”為主題，更多元化的國(guó)際視角全新定位，圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理提升與增效，汽車知 識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展的政策導(dǎo)向、國(guó)際形勢(shì)，以及如何進(jìn)行訴訟風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)展開交流。峰會(huì)期間，上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)與訴訟中心總監(jiān) 時(shí)紅仁發(fā)表了題為“車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代浪潮下的核心技術(shù)與新發(fā)展機(jī)遇”。

上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)與訴訟中心總監(jiān) 時(shí)紅仁

以下為演講實(shí)錄：

感謝主辦方給我這個(gè)機(jī)會(huì)給大家分享智能網(wǎng)聯(lián)中的網(wǎng)聯(lián)這兩個(gè)字相關(guān)的內(nèi)容，我本來(lái)是技術(shù)出身，一直做研發(fā)，后來(lái)寫專利寫多了，負(fù)責(zé)專利，我寫專利大概有兩年多了。

我還是從我個(gè)人角度分享，我的理解智能網(wǎng)聯(lián)的網(wǎng)聯(lián)，四個(gè)方面，公司我簡(jiǎn)單介紹一下，還有對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的理解，對(duì)公司專利布局，還有挖掘。

博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)公司是09年成立，現(xiàn)在11年了，大概1000人，主要做汽車硬件軟件，就是這個(gè)大屏，包括云端，我們從云端到軟件到導(dǎo)航是有全站的解決能力。

這里舉一兩個(gè)例子說(shuō)明，我們?cè)?0年推出聯(lián)網(wǎng)的前裝的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品，就是車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，應(yīng)該是現(xiàn)在裝配率比較高我們那個(gè)時(shí)候是最早的，而且我們用的是安卓，那個(gè)時(shí)候手機(jī)還沒(méi)有安卓，當(dāng)時(shí)我感覺用安卓，我查了一下，一看是谷歌的產(chǎn)品，那個(gè)時(shí)候手機(jī)沒(méi)有安卓，我第一臺(tái)安卓手機(jī)是2.5G，我感覺是谷歌的產(chǎn)品，就依然加入這個(gè)公司。做出來(lái)的時(shí)候20多家車廠打電話跟我們簽談，說(shuō)電話打爆了，我正好見證了這個(gè)過(guò)程，語(yǔ)音現(xiàn)在很普遍，但是2011年的時(shí)候，蘋果那個(gè)SIRI早了幾個(gè)月，那個(gè)時(shí)候我們是我要去哪里，肯定是我們的專利，以前的導(dǎo)航要手拼，現(xiàn)在我要去哪里，從云端下來(lái)，肯定是我們的專利，包括控制，當(dāng)時(shí)我們跟科大訊飛合作的。這兩個(gè)例子我印象比較深刻。還有一個(gè)例子，我們當(dāng)時(shí)推避開擁堵那個(gè)導(dǎo)航軟件，比百度導(dǎo)航早兩年，但是我們的確早兩年，那個(gè)時(shí)候推出來(lái)的時(shí)候我對(duì)百度的導(dǎo)航軟件，我感覺很藐視，但是過(guò)了兩年以后，我們是趕不上它那個(gè)手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)快速的用度迭代，我們畢竟用戶群體非常小，以上是我講的三個(gè)案例說(shuō)明我們經(jīng)歷的創(chuàng)新的過(guò)程。

我講一下車聯(lián)網(wǎng)的理解，大家一直在說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)，到底什么是車聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)槲乙彩且恢痹谙氲降资裁词擒嚶?lián)網(wǎng)，怎么跟普通的人去講清楚這個(gè)事情，或者別人問(wèn)我你到底干什么，就是物聯(lián)網(wǎng)大家還知道，但是車聯(lián)網(wǎng)可能大家感覺不知道干嗎的，自動(dòng)駕駛大家還能理解，也不遙遠(yuǎn)，因?yàn)槁?lián)網(wǎng)，現(xiàn)在手機(jī)都能解決，但是現(xiàn)在汽車也會(huì)跟家居連接，現(xiàn)在還不普遍，但是后面會(huì)普遍，我舉一個(gè)例子，你家里沒(méi)有人的情況，你可能在開車，但是你家門的按紐按下來(lái)的時(shí)候，快遞按紐按下來(lái)的時(shí)候你在車上看到快遞這個(gè)臉，你不在家，你可能自動(dòng)駕駛，你在路上，你的智能穿戴跟車連接起來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)是為人服務(wù)的。還有你不在車上的時(shí)候，是跟你的手機(jī)，通過(guò)手機(jī)，像那個(gè)手機(jī)鑰匙支持你在車上可以看到充電的狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制車輛，就是特斯拉可以遠(yuǎn)程把車叫過(guò)來(lái)，我本身也在開特斯拉，所以這個(gè)體驗(yàn)非常酷，但是不太那個(gè)。跟車相關(guān)的內(nèi)容，因?yàn)檐嚿掀鋵?shí)也就一兩個(gè)小時(shí)，在車上，車的一些情況你通過(guò)手機(jī)可以完全的控制和把握。這個(gè)講了車連接人。

剛才是用戶的角度，還有車廠的角度，汽車營(yíng)銷是傳統(tǒng)企業(yè)，沒(méi)有進(jìn)入新零售、新研發(fā)，還有出行、用戶聯(lián)動(dòng)，目前我們跟車廠合作這些事情。有一個(gè)數(shù)據(jù)閉環(huán)，所以車聯(lián)網(wǎng)的作用對(duì)車廠價(jià)值也是比較大的，這也是為什么配車聯(lián)網(wǎng)的原因。

車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，有些服務(wù)供應(yīng)商，就是生態(tài)，就是車賣出去的時(shí)候可以直接支持出行，出行公司也會(huì)定制車輛，當(dāng)然現(xiàn)在共享不太看到。還有停車，還有一個(gè)叫車連接城市，這個(gè)感覺好像比較遙遠(yuǎn)，但是政府比較關(guān)心。

我再舉一個(gè)例子，就是移動(dòng)集市，這個(gè)感覺更新穎一點(diǎn)，就是在小區(qū)里面，開小店不方便，可以開按需移動(dòng)的商店。社區(qū)還有智慧城市我不講了。

講一下我們專利的情況，我們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車比較靠前，應(yīng)該是第一名，2020年上半年是第一名，我從專利布局這個(gè)角度去思考這個(gè)到底，我們?yōu)槭裁瓷暾?qǐng)專利，我們?cè)趺瓷暾?qǐng)專利，到底往那個(gè)方向申請(qǐng)，因?yàn)槲覀冎豢吹揭豢脴?，看不到一片森林，到底我們處于什么狀態(tài)，縱坐標(biāo)是技術(shù)的緯度，更偏向技術(shù)怎么實(shí)現(xiàn)，比如這個(gè)計(jì)算在服務(wù)器端，跟大數(shù)據(jù)計(jì)算相關(guān)的，還有應(yīng)用界面、應(yīng)用邏輯，圖象識(shí)別，下面是協(xié)議、操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、硬件、制造，橫坐標(biāo)是跟娛樂(lè)、導(dǎo)航為業(yè)務(wù)、需求服務(wù)的。我們看這個(gè)專利到底落在那個(gè)區(qū)域里面，泡泡越大，代表這個(gè)布局越多。我這里把數(shù)據(jù)去掉了。公司和公司做對(duì)比就知道你公司是做什么的，或者你這個(gè)地方比較薄弱，我們?cè)谶@個(gè)地方更深入的去想為什么沒(méi)有，是什么原因，不是我一定在研發(fā)，但是我可以布局這個(gè)專利。這是一種布局的方式。

第二是標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)我們也從標(biāo)準(zhǔn)角度去拆解這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)涉及的領(lǐng)域，我們也會(huì)再細(xì)分，具體某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它的實(shí)現(xiàn)路徑，也可以是一樣的東西，也可以拆分這樣一個(gè)圖，標(biāo)準(zhǔn)方面我們現(xiàn)在也做的比較少，不過(guò)剛才也一直在說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)必要專利。包括我今年做了專利，今年的內(nèi)容在那里，我在出行上面，我感覺整車公司更關(guān)注在出行上面，應(yīng)該布一些出行相關(guān)的專利。

下來(lái)我舉例說(shuō)明一下，我說(shuō)一個(gè)出行的案子，就是說(shuō)實(shí)際上你的日歷上面可以記錄一些你要去什么地方的行程，到這個(gè)時(shí)間應(yīng)該自動(dòng)幫你叫車，運(yùn)行在手機(jī)上，跟車沒(méi)有關(guān)系。你自己有車，應(yīng)該開車，我在外地不應(yīng)該是開車，不應(yīng)該導(dǎo)航，應(yīng)該叫車，往用戶更節(jié)約時(shí)間，更智能的方式。日歷，你手機(jī)沒(méi)有帶，應(yīng)該是智能音響提醒你，智能音響的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有用足，現(xiàn)在不實(shí)用，對(duì)它沒(méi)有依賴感。我這里舉了一個(gè)主題指我是手機(jī)鑰匙，手機(jī)鑰匙跟車，特點(diǎn)是我們坐車的人，我們擁有車的數(shù)據(jù)，又有手機(jī)的數(shù)據(jù)，比如說(shuō)照片，做更多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的公司不能做的事情，這是我們的差異點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，如果這里面用到車輛的數(shù)據(jù)，不是手機(jī)的數(shù)據(jù)，車輛定位更準(zhǔn)確，車輛是非常精確的，具體到那個(gè)車位。

我們還有一個(gè)專利技術(shù)，比如攝像頭識(shí)別到你在外地，這個(gè)時(shí)候天氣特別惡劣，天氣特別暗，像雷電，推出一個(gè)，你保險(xiǎn)要嗎？當(dāng)安慰一下，就10塊錢，要不要買保險(xiǎn)，我在外地，10塊錢還是愿意買的，在外地很孤立無(wú)援，沒(méi)有安全感。我就是舉一個(gè)例子說(shuō)我們專利怎么布局，怎么想的，怎么發(fā)明的。天氣識(shí)別，它的技術(shù)原理就是看到這個(gè)云朵，五分鐘之前這個(gè)天氣的變化差異非常大。

我們視角有限，同時(shí)請(qǐng)一些專業(yè)公司幫助我們分析，檢索分析，智能座艙，從汽車行業(yè)的角度分析，外面是什么情況，所以更好的知道我的缺點(diǎn)在那里，我們的遺漏點(diǎn)在那里。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)也指導(dǎo)過(guò)我們，就讓他們幫助我們分析我們專利目前的情況。這是特斯拉，我沒(méi)有想到它可以做到這個(gè)程度，你過(guò)去的時(shí)候門可以自動(dòng)打開。

我們是通過(guò)學(xué)特斯拉的一些專利，了解他們?cè)趺磳憣＠?，提升我們的用戶體驗(yàn)。這個(gè)專利也是特斯拉的，名稱叫開放專利，我們開始不知道什么叫開放專利，什么意思呢？特斯拉的專利可以讓你免費(fèi)用，你可以用，但是好像你用了我的專利之后，你不能訴我了。這個(gè)專利是這樣，手碰過(guò)去之后，使用者的圖表會(huì)變大，我感覺特別好玩，我根本沒(méi)有想過(guò)。這是本土的想法，增加我們的見識(shí)。

這是AI新的主題，通過(guò)AI的布局，我們也獲取到在這些方面我們需要加強(qiáng)。

其它應(yīng)該沒(méi)有了，謝謝大家。

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載！）

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