1、豐田10月全球銷量為84.7萬輛 中國市場需求增長較大

11月27日，豐田發(fā)布全球產(chǎn)銷(豐田和雷克薩斯品牌）數(shù)據(jù)，其10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3％；全球產(chǎn)量增長9％，為84.5萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)2個月實現(xiàn)正增長。這得益于中國和美國兩大市場需求的逐步恢復(fù)。

資料顯示，豐田在美國汽車市場10月銷量同比增長8.8%。但受新冠疫情影響，其預(yù)計2020年美國汽車銷量將下滑15%。

來源：財經(jīng)網(wǎng)

2、商務(wù)部推進公共領(lǐng)域車輛電動化

商務(wù)部副部長王炳南近日在國務(wù)院政策吹風(fēng)會上表示，下一步將實施公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃，啟動全面電動化試點城市的申報，會同財政部等有關(guān)部門研究獎補支持政策，以公共領(lǐng)域電動化有效帶動私人消費。

來源：第一電動網(wǎng)

3、第12批新能源汽車推薦目錄發(fā)布【閱讀原文】

11月30日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第12批），總計265款車型入選。其中特斯拉MODEL Y、國產(chǎn)e-tron等車型在列。

來源：第一電動網(wǎng)

4、大眾或?qū)⒂媱澤a(chǎn)ID.1和ID.2純電動車

日前，據(jù)外媒報道，大眾品牌計劃生產(chǎn)兩款純電動車來擴大其電動產(chǎn)品的陣容。據(jù)了解，兩款車型分別為大眾ID.1和大眾ID.2，未來二者或?qū)ㄟ^取代大眾e-up！和Polo，以此來填補大眾品牌在微型和小型純電動車領(lǐng)域中的空白。

來源：汽車之家

5、本田發(fā)布全新CR-V混動

近日，本田官方發(fā)布了新款CR-V混動（歐版）。新車為中期改款車型，外觀和配置都進行了小幅調(diào)整，同時其車身尾標也改為了“e：HEV”。此外，新車將于12月開始在歐洲上市，售價30180英鎊起（折合人民幣26.39萬元）。

來源：太平洋汽車網(wǎng)

6、預(yù)售6.58萬元起 新寶駿寶駿E300小Biu將于12月上市

日前，我們從官方獲悉，新寶駿E300小Biu將于12月中下旬上市。該車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間6.58萬-8.58萬元。新車基于普通版車型打造，并在外觀和內(nèi)飾上采用專屬化處理。此外，新寶駿E300小Biu的NEDC綜合續(xù)航為305km。

來源：網(wǎng)通社

7、再破銷量記錄！宏光MINIEV 11月銷量高達33094輛

12月1日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，宏光MINIEV銷量11月持續(xù)爆發(fā)再攀新高，累計高達33,094輛，單日銷量最高突破2000輛，再創(chuàng)中國新能源汽車銷量記錄，截至目前成為今年國內(nèi)新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。

來源：第一電動網(wǎng)

8、官宣！LG新能源正式成立

12月1日，LG新能源(LG Energy Solution)正式成立，原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。新公司的中文名稱為“LG新能源”， 首任董事會主席將由辛學(xué)喆副會長擔(dān)任。

來源：LG化學(xué)

9、通用汽車將不再持股Nikola，后者被指存在欺詐

通用汽車和電動汽車制造商尼古拉（Nikola）11月30日宣布了一項修改后的新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，雙方的合作規(guī)模有所減小，該協(xié)議保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系，但取消了通用汽車對尼古拉的持股，也取消了制造尼古拉電動皮卡車的計劃。

來源：新浪科技

10、長安高端品牌平臺定名CHN，華為、騰訊、寧德時代三巨頭正洽談入股長安蔚來

11 月 14 日，長安汽車宣布，將聯(lián)合華為、寧德時代共同打造一個高端智能汽車品牌，以及一個智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產(chǎn)品，和一個超級「人車家」智慧生活和智慧能源生態(tài)。

目前，三方正共同開發(fā)一個智能電動汽車平臺，這個平臺以三家公司的首字母聯(lián)合命名，叫作 CHN 平臺。汽車之心向多位知情人士了解到，全新的高端智能汽車品牌，在技術(shù)開發(fā)上將以長安、華為為主，寧德時代為輔。

在公司運作上，2018 年成立的長安蔚來將成為全新高端品牌的實體。這家昔日由長安與蔚來合資成立的公司，將有可能迎來華為、寧德時代以及騰訊的入股。蔚來汽車則有可能從這家公司中完全退出。這意味著，長安蔚來將會更名。

來源：汽車之心

11、現(xiàn)代汽車集團電動汽車專用平臺“E-GMP”全球首發(fā)

12月2日，現(xiàn)代汽車集團舉辦“E-GMP Digital Discovery"活動，介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術(shù)優(yōu)勢，并發(fā)布了全新高速電機和電池系統(tǒng)。E-GMP平臺專為電動汽車而生，充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）。同時匹配800V充電系統(tǒng)，采用超高速充電設(shè)施時，14分鐘內(nèi)電池可充至80%，意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。

來源：未來汽車日報

12、華為智能汽車部件采用三元鋰電池

華為智能汽車部件業(yè)務(wù)重組及其投資決策管理權(quán)調(diào)整已于11月下旬完成。《科創(chuàng)板日報》12月2日獨家獲悉，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。

來源：科創(chuàng)板日報

13、北京：個人二輛以上小客車將有序退出

日前，北京市人民政府令(第296號)公布的信息顯示?！侗本┦行】蛙嚁?shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》已經(jīng)2020年10月20日市人民政府第89次常務(wù)會議審議通過?！兑?guī)定》稱，將推動個人名下第二輛以上在本市登記的小客車有序退出。

來源：車友頭條

14、中汽協(xié)葉盛基：今年新能源汽車產(chǎn)銷有望超過去年

12月3日，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在世界智能汽車大會上表示，“今年汽車產(chǎn)業(yè)形勢跌宕起伏，歷經(jīng)將近四個月大幅下降。但總體來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達到去年水平，其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達到甚至超過去年水平?！?/p>

來源：證券時報

15、增資完成，江淮大眾更名大眾汽車（安徽）有限公司

2020年12月2日，江淮汽車發(fā)布公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。工商變更后，安徽江淮汽車集團控股有限公司（簡稱“江汽控股”）的公司類型變更為有限責(zé)任公司（外商投資、非獨資），法定代表人為安進，注冊資本達到35.83億元人民幣，經(jīng)營范圍包括投資及管理、企業(yè)管理咨詢服務(wù)。

來源：未來汽車日報

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