6月22日訊 昨天，由國(guó)家電網(wǎng)浙江電力公司組辦的”電動(dòng)汽車綠色之旅”活動(dòng)在杭州啟動(dòng)，一支由近20輛多款電動(dòng)汽車組成的車隊(duì)駛過(guò)西子湖畔，部分市民代表受邀體驗(yàn)電動(dòng)汽車的駕駛樂(lè)趣。

　　作者從活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)了解到，今年七八月份，杭州將推出電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)，租賃電動(dòng)汽車規(guī)模將達(dá)萬(wàn)輛以上，目前項(xiàng)目正在進(jìn)展過(guò)程中。

　　最讓人期待的是，租用電動(dòng)汽車能享受杭州市政府補(bǔ)貼————三年或6萬(wàn)公里內(nèi)，充換電池不花錢，租車人只要付每月幾百元的租金就可以了。

　　電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目由杭州市政府總體牽頭，國(guó)家電網(wǎng)公司以及其他公司合作進(jìn)行。這個(gè)租賃項(xiàng)目不以營(yíng)利為目的，而是為了完善公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，解除老百姓對(duì)電動(dòng)汽車這一新興事物的后顧之憂，在國(guó)家政策和地方政策的支持下，能夠快速、大規(guī)模地應(yīng)用電動(dòng)汽車。目前已確定其中一個(gè)車型為康迪小電跑，這種車型產(chǎn)自金華。

　　在昨天的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作者也見(jiàn)到了幾輛康迪小電跑。它的外形與奔馳SMART相似，是一款兩座小車，后面有個(gè)小小的后備廂，車內(nèi)坐兩個(gè)人感覺(jué)還算寬敞。儀表盤上有三個(gè)表：一是即時(shí)時(shí)速表，二是電機(jī)轉(zhuǎn)速表，三是剩余電量表。腳下有兩塊踏板，一塊電門、一塊剎車。其余配置則與汽油車一樣，有空調(diào)、電動(dòng)玻璃窗等?？傮w配置感覺(jué)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　就電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目中大家關(guān)心的問(wèn)題，作者采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

　　作者：租賃電動(dòng)汽車的車型有哪些?

　　省電力公司營(yíng)銷部副主任陳楓：車型不是定死的，只要符合條件，將來(lái)會(huì)引進(jìn)很多車型。目前可能會(huì)先推比較小巧的康迪小電跑，它比較適合于城區(qū)行駛。

　　作者：電動(dòng)汽車每月租金多少?

　　陳楓：租金目前還沒(méi)確定下來(lái)，各方還在談，包括怎樣的形式出租、到哪里租都在商談中?？梢愿嬖V大家的是，租金不會(huì)很高，工薪階層完全能承受。

　　作者：租車后，充換電池的費(fèi)用怎么算?

　　杭州新能源出租汽車有限公司副總經(jīng)理單蕾瑾：如果按里程計(jì)算，電動(dòng)汽車的動(dòng)力成本大約是0.5元/公里。但杭州市政府為了讓電動(dòng)汽車更容易被消費(fèi)者接受，無(wú)論是私人購(gòu)買電動(dòng)汽車，還是接下來(lái)要推的電動(dòng)汽車租賃模式，都可以享受杭州市政府補(bǔ)貼————三年或6萬(wàn)公里內(nèi)，充換電不要錢，這筆費(fèi)用由杭州市財(cái)政出，老百姓不用從口袋里掏錢。

　　作者：現(xiàn)在杭州市區(qū)有哪些充換電站?

　　單蕾瑾：我們充換電站的建設(shè)原則是適度超前。到2011年底，杭州市已建成62座充換電站，目前已經(jīng)投入運(yùn)行的共有12座(右上圖所示)。今年，大杭州范圍內(nèi)都要建充換電站。今年的計(jì)劃是新建25個(gè)充換電站，包括各區(qū)縣市。

　　現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的12座充換電站，分布在杭州東南西北各個(gè)方位，主要為電動(dòng)出租車服務(wù)，服務(wù)時(shí)間為每天的6:30~22:30。

　　隨著社會(huì)車輛的增多，比如租賃項(xiàng)目開(kāi)展后，我們會(huì)逐步投入更多的運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，并延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，增設(shè)24小時(shí)服務(wù)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。我們還會(huì)公布搶修電話，如果半夜三更遇到電池沒(méi)有了，可以撥打搶修電話求助。

　　作者：換電池方便嗎?

　　單蕾瑾：換電池很方便，3~5分鐘就能換好一輛車。

　　作者：康迪小電跑性能如何?

　　康迪車業(yè)副總經(jīng)理應(yīng)進(jìn)鋒：我們這個(gè)車在金華已經(jīng)有幾百輛上路了，它的主要特點(diǎn)是市區(qū)跑跑方便。不過(guò)投放杭州的跟金華的電池不一樣，金華的是鉛酸電池，杭州的是鋰電池。鋰電池比鉛酸電池體積小、重量輕，充滿電后能跑更長(zhǎng)的路程。

　　投放杭州的康迪小電跑電池位于車后部，充滿電池一次可跑100公里左右，最高時(shí)速可達(dá)70公里;夏天開(kāi)空調(diào)的話，滿格電池一次可開(kāi)85公里左右。電池快用完時(shí)，把車子開(kāi)到充換電站，換上新的滿格電池就可以了。

　　讓綠色汽車跑起來(lái)

　　在推動(dòng)電動(dòng)汽車等新能源發(fā)展領(lǐng)域，杭州一直走在國(guó)內(nèi)城市前列。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前，杭州市實(shí)際運(yùn)行各類節(jié)能及新能源汽車1364輛，其中已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn)的純電動(dòng)出租汽車200輛。

　　從2010年8月，《杭州市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》出臺(tái)，私人購(gòu)買新能源車可以得到中央財(cái)政與地方財(cái)政的雙重補(bǔ)貼優(yōu)惠。

　　2010年9月，杭州制造的眾泰電動(dòng)汽車上牌，成為國(guó)內(nèi)第一輛上牌照的純電動(dòng)汽車。

　　2011年2月，杭州首批30輛電動(dòng)出租車上路。到目前，上路運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車已達(dá)200輛。

　　2011年6月，3輛純電動(dòng)汽車成為杭州市政府公務(wù)用車。

　　2012年6月18日，杭州首批5輛純電動(dòng)公交車上路運(yùn)營(yíng)。

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