第一電動網(wǎng)訊 日前，寶馬公司在北京召開了 ”MINI E中國實(shí)路測試成果發(fā)布會”，在會上發(fā)布了MINI E中國及全球?qū)嶄洔y試項目研究報告。研究數(shù)據(jù)顯示，在參與該項目的各國消費(fèi)者中，中國消費(fèi)人群呈現(xiàn)出更年輕、教育水平更高等特征，他們對電動汽車信心較大，環(huán)保意識強(qiáng)烈。

　　MINI E中國路測項目自2010年4月正式啟動，于2012年2月結(jié)束，共有6438人提交申請，最終來自北京的30名用戶和深圳的20名用戶參加了此次活動。在6438名申請者中，85%的人年齡集中在25歲至39歲，平均年齡只有33歲。

　　與參加MINI E路測項目的其他5個國家(德國、英國、法國、日本和美國)消費(fèi)者相比，中國用戶最為年輕，遠(yuǎn)低于各國平均年齡(38歲)。而在各國申請者中，中國女性人數(shù)所占全部申請者比例也居首位，比女性平均人數(shù)比例(22%)高6個百分比。

　　在對MINI E全球?qū)嶄洔y試項目進(jìn)行介紹時，寶馬集團(tuán)政府事務(wù)總監(jiān)格蘭•施密特(Glenn Schmidt)也強(qiáng)調(diào)指出，申請駕駛MINI E的中國消費(fèi)者更為年輕，這一點(diǎn)值得關(guān)注。

　　值得一提的是，申請參與此次活動的中國消費(fèi)者學(xué)歷更高，其中擁有大專/本科及以上學(xué)歷的人占申請者總?cè)藬?shù)的97%，是德國同一比例的1.8倍。

　　同時，MINI E中國申請者家庭經(jīng)濟(jì)條件較為優(yōu)越，其中一半以上(53%)家庭月收入超過人民幣2萬元，絕大部分(96%)申請者擁有汽車，42%的申請者擁有1輛以上汽車。

       事實(shí)上，通過對中國消費(fèi)者申請參與此次活動的原因進(jìn)行分析，也可以看出中國用戶的消費(fèi)特征。80%的申請者都表示，對新技術(shù)感興趣、想嘗試新事物以及MINI品牌的時尚、新潮等特征是吸引自己報名參加活動的主要原因。

　　MINI E數(shù)據(jù)記錄器數(shù)據(jù)顯示，中國用戶每日行駛平均距離為49公里，位居各國之首，其單次出行平均距離(12公里)也在前列。

　　與此相對的是，和其他國家相比，MINI E中國用戶充電次數(shù)并不頻繁，每周平均充電次數(shù)為2.5次，低于英國和法國的充電次數(shù)。就北京用戶而言，國家電網(wǎng)公司營銷部市場處處長賈俊國指出，北京MINI E用戶平均每兩天充電一次，充電時間基本不受是否工作日及季節(jié)變化影響，具有可引導(dǎo)性。

　　同時，雖然MINI E中國用戶行駛距離較長，但與其他國家消費(fèi)者相比，他們對電動汽車?yán)m(xù)航里程的期望(223公里)較為保守，低于日本和美國等國消費(fèi)者的要求。

　　另一方面，MINI E中國用戶對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高。在被問及公共充電站是否有必要設(shè)置快充時，94%的用戶都給出了肯定的答案。同時，還有96%的MINI E中國用戶表示，希望在其他地方增加安裝一個私人充電墻盒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有同樣看法的法國和德國用戶。

　　對于電動汽車充電設(shè)施建設(shè)問題，賈俊國在會上指出，大城市受停車難、高層建筑住宅、電網(wǎng)負(fù)荷壓力較大影響，普及安裝交流充電樁難度較大，應(yīng)符合中國國情，融合充換電多種方式，同時采用智能電網(wǎng)技術(shù)滿足電動汽車充電需求。

　　此外，在電動汽車電能來源方面，中國消費(fèi)者顯示出了較強(qiáng)的環(huán)保意識。MINI E全球研究結(jié)果報告顯示，95%的中國用戶更看重可再生能源發(fā)電給電動汽車充電，與美國和日本結(jié)果持平，高于德國、英國和法國持同一看法的人數(shù)比例。

　　事實(shí)證明，MINI E路測期間的表現(xiàn)與消費(fèi)者的環(huán)保要求相符。中國汽車技術(shù)研究中心副主任張建偉指出，50輛參加中國路測的MINI E總里程21萬公里，如果百公里電能消耗以16千瓦計算，MINI E總節(jié)油量達(dá)12.3萬噸，二氧化碳減排38.5噸，節(jié)能減排效果顯著。

　　經(jīng)過與MINI E數(shù)月的”親密接觸”，50名中國用戶均表示，喜歡MINI E的快速起動和良好的加速性，也極易學(xué)會如何操控這款電動汽車，并有49名用戶稱駕駛MINI E時感到很安全。

　　同時，90%的MINI E中國用戶表示，參加過MINI E路測項目后，會認(rèn)真考慮購買一輛電動汽車，人數(shù)比例居各國前列。另有98%的中國用戶稱愿意將MINI E這樣的電動汽車推薦給朋友，位居各國之首。

　　從這一系列數(shù)字可以看出，MINI E整體上獲得了中國用戶的認(rèn)可，年輕一代中國消費(fèi)者希望嘗試新技術(shù)、新鮮事物的需求也基本得到了滿足，他們有望在未來中國電動汽車推廣工作中發(fā)揮更大作用。　　

　　( 編輯/李媛媛 )

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