6月18日，以“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局”為主題的2021中國汽車論壇在上海開幕。
在主題為“汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代中國的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)”對話環(huán)節(jié)中，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢發(fā)表了自己的看法。
他表示，希望行業(yè)協(xié)會(huì)能夠出臺(tái)有關(guān)碳達(dá)峰的具體實(shí)施路徑，讓車企有一個(gè)共同遵循的技術(shù)路線和發(fā)展方向。
此外在芯片以及國7排放等領(lǐng)域，也是當(dāng)前主機(jī)廠所面臨的巨大挑戰(zhàn)。
“在新能源汽車的使用層面，相比于一二線城市，三四線市場存在著充電設(shè)備仍不夠完善的情況，而當(dāng)未來我們的新能源產(chǎn)銷達(dá)到2500萬以上時(shí)，它將會(huì)成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)大問題?！?/span>
今年4月，東風(fēng)發(fā)布了科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”并將其提升到了集團(tuán)戰(zhàn)略高度。
尤崢表示，面向十四五乃至十五五，東風(fēng)將全面做好科技方向的準(zhǔn)備，掌握核心技術(shù)，力爭在新賽道上跑的更快更遠(yuǎn)。
來源：易車
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