日前，我們從官方獲悉，第八屆環(huán)CEVR（環(huán)青海湖）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽即將開(kāi)幕。與往屆不同的是，本次挑戰(zhàn)賽首次采用“動(dòng)態(tài)+靜態(tài)”雙指標(biāo)的評(píng)測(cè)機(jī)制，同時(shí)取消了“爬坡能力”測(cè)試，并新增了“智能科技挑戰(zhàn)賽”，從而更全面的展現(xiàn)車輛的性能。

　　根據(jù)賽事時(shí)間安排：7月22日將舉行賽事發(fā)車儀式，及性能測(cè)評(píng)賽、智能及安全科技挑戰(zhàn)等；7月23日-24日，將進(jìn)行為期2天的環(huán)湖評(píng)測(cè)賽，全程最高海拔達(dá)3940米，總里程約760公里；7月25日下午，場(chǎng)地競(jìng)速賽及智能科技表演等環(huán)節(jié)結(jié)束后，將在西寧青海大劇院廣場(chǎng)舉行收車儀式。

　　據(jù)悉，本屆賽事具有新賽制、新版塊、新體驗(yàn)等特點(diǎn)。例如，在新賽制上，2021 CEVR在原評(píng)測(cè)機(jī)制上，模擬用戶真實(shí)駕駛場(chǎng)景，采用“續(xù)航+節(jié)電” 合并、分段規(guī)定不同時(shí)速、燈光及車內(nèi)空調(diào)溫度的綜合評(píng)測(cè)方案；科技、舒適、外觀、內(nèi)飾、空間等主觀項(xiàng)目首次采用“動(dòng)態(tài)+靜態(tài)”雙指標(biāo)的評(píng)測(cè)機(jī)制。

　　值得一提的是，今年的賽事共分為14個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目，取消了“爬坡能力”測(cè)試，增加了“智能科技挑戰(zhàn)賽”。這也是首次在比賽中增加的環(huán)節(jié)，目的是為了全方位展示參賽車輛性能。在參賽車輛方面，目前已知的R汽車帶來(lái)了Marvel R(參數(shù)|詢價(jià))、ER6和全新榮威Ei5三個(gè)車型參加挑戰(zhàn)賽。（編譯/汽車之家 侯明浩）

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