在今年降價超過20%的情況下，四季度鉛蓄電池行業(yè)已進入全面虧損狀態(tài)。

　　大企業(yè)帶頭降價 ”編外部隊”沖擊

　　每年春節(jié)后以及第三季度原本是蓄電池的銷售旺季，但今年的市場銷售一直處于”旺季不旺”的狀態(tài)，大企業(yè)帶頭降價，鉛蓄電池價格一路走低，市場陷入一片亂戰(zhàn)。

　　從今年4月份開始，幾個大品牌陸續(xù)降價，隨后大量中小企業(yè)被卷入其中。6月底，考慮到工業(yè)和信息化部、環(huán)保部制定的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》即將在7月開始實施，門檻提高后可能會在短期內(nèi)出現(xiàn)供不應求的情況，一些企業(yè)上調(diào)了價格，但價格戰(zhàn)的僵局并沒能因此打破。

　　以48伏12安時電池為例，天能、超威等一線品牌從年初的一組四只410元，降到9月的360元，到11月中旬，又降到了340元，在河南、山東局部區(qū)域價格更低。而二線品牌則從年初的近400元降到了320元。

　　”按現(xiàn)在的形勢，小企業(yè)通過某些打擦邊球的方法或許還能苦撐些日子，中型企業(yè)就已經(jīng)虧損不起了，大企業(yè)日子恐怕更難過?！遍L興諾力電源有限公司總經(jīng)理鄭偉廣說。

　　一些中小企業(yè)主告訴作者，9月中旬的價格與年初相比已降價近20%，扣除原來返利的7至8個點，總體降價幅度已超過10%。這個行業(yè)的利潤最多在10個點，9月中旬的價格已基本處于保本邊緣。四季度又出現(xiàn)每只電池5元的降價，宣告著行業(yè)已全面虧損。

　　有業(yè)內(nèi)人士預計，伴隨著市場低迷、去庫存化進程緩慢和競爭加劇，明年全行業(yè)的降價力度還可能加大。

　　此外，一些”編外部隊”也在沖擊著行業(yè)的價格體系。中國電工技術(shù)學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅說，在去年行業(yè)整頓行動和《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》今年實施后，鉛蓄電池企業(yè)已從3000多家下降到了不足500家，但還有一些”游擊隊”式的地下工廠，它們無證無照、成本低，在局部區(qū)域市場甚至還有運輸成本低、售后服務及時等”優(yōu)勢”，這也給行業(yè)帶來不小壓力。(編注：在10月中旬召開的2012中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠給出的說法是，企業(yè)數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了1000家左右，未來將被壓縮到約300家。)

　　大企業(yè)仍擴張 行業(yè)面臨洗牌

　　多位業(yè)內(nèi)人士將目前出現(xiàn)的價格戰(zhàn)歸結(jié)為市場的變化。針對今年”旺季不旺”的狀況，徐紅認為，主要原因之一是，作為產(chǎn)業(yè)鏈后端的電動自行車市場出現(xiàn)一定程度的飽和，已不可能再出現(xiàn)以前10%的高速增幅。

　　鄭偉廣說，在去年整頓后，行業(yè)內(nèi)普遍認為今年市場將有表現(xiàn)，因此大幅擴產(chǎn)，結(jié)果出現(xiàn)大量囤貨現(xiàn)象，目前市場需要降價消化庫存。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，與去年同期相比(同比)增幅達36.4%，而今年6月，產(chǎn)量同比增幅更是一度高達71.5%。其間，在電動車用鉛蓄電池市場占有近半壁江山的天能集團和超威集團擴產(chǎn)勢頭甚猛。據(jù)了解，僅浙江超威集團的產(chǎn)量就從去年的約6000萬只增長到今年年中的3500萬只，預計到年底將達到8000萬只。

　　浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春證實，除浙江外，內(nèi)蒙古、江西、廣西等地的大型企業(yè)都有擴張行動。

　　徐紅指出，為在行業(yè)洗牌中搶得先機，大企業(yè)壓低價格，使年產(chǎn)能約1000萬只電池、年產(chǎn)值在10億元左右的中型企業(yè)難以為繼，最終選擇退出或接受兼并重組。

　　中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶認為，現(xiàn)行整頓政策出臺的目的，就是為了扭轉(zhuǎn)當前鉛蓄電池產(chǎn)能過剩的局面。兼并重組是政策導向所指。

　　小企業(yè)避冬 大企業(yè)硬扛

　　”目前價格戰(zhàn)打得很慘烈，但我們也很坦然，企業(yè)虧本也是為了生存?！币α畲赫f。

　　徐紅無奈地表示，對于價格問題，行業(yè)組織不能管，也管不了，”我們只能呼吁企業(yè)避免惡性競爭?！彼f，發(fā)動價格戰(zhàn)的大企業(yè)應該認識到，鉛蓄電池這樣的行業(yè)不可能形成一家獨大的局面。

　　鄭偉廣告訴作者，按照現(xiàn)在的競爭格局，整個行業(yè)都沒有錢賺，更別提什么環(huán)保投入了，”過度競爭對大家都是傷害?！?/p>

　　姚令春預計，只有在中小企業(yè)被大量淘汰，供需出現(xiàn)矛盾之后，鉛蓄電池的價格才有可能回升。洗牌過程中的嚴酷性，或許將在明年上半年還有表現(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，目前一些小企業(yè)正在通過給工人放假、壓縮產(chǎn)能等方法來躲避行業(yè)”嚴冬”，但由于行業(yè)洗牌無法在短期內(nèi)結(jié)束，一些大企業(yè)為了保持原有的市場份額并繼續(xù)擴大占有量，仍不得不硬扛。

　　作為行業(yè)巨頭，天能集團今年10月中旬曾宣布，今年下半年及明年，該公司主要戰(zhàn)略為加速擴張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷。其中，二級市場的分銷網(wǎng)絡(luò)，今年目標是1200家，明年目標是1500家。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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