12月24日，“2021中國(guó)智能汽車(chē)企業(yè)100強(qiáng)”榜單評(píng)選正式啟動(dòng)，旨在以企業(yè)估值方式全面展現(xiàn)中國(guó)智能汽車(chē)賽道2021年度取得的進(jìn)展。該榜單由第一電動(dòng)網(wǎng)、華西證券和奧緯咨詢(xún)共同調(diào)研和制作，將于GNEV12（第十二屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)）發(fā)布。

回顧2021年，“智能化”成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)變革最為明顯的風(fēng)向標(biāo)。以比亞迪、吉利為代表的傳統(tǒng)車(chē)企攜手新興科技公司，加速智能化轉(zhuǎn)型；以特斯拉、“蔚小理”為代表的造車(chē)新勢(shì)力，宣稱(chēng)全棧自研推動(dòng)智能化；百度、小米、蘋(píng)果、華為、OPPO等大型互聯(lián)網(wǎng)或科技公司，正在以各自的方式全面進(jìn)軍智能汽車(chē)；也許最重要的，是大量的新興創(chuàng)業(yè)公司，在涉及傳感器、算法、芯片、操作系統(tǒng)、robotaxi等領(lǐng)域的廣闊戰(zhàn)場(chǎng)上，取得了人才、技術(shù)、產(chǎn)品、融資、市場(chǎng)等全方位的進(jìn)展和突破，為智能汽車(chē)賽道注入了持久的活力。

與此同時(shí)，2021年的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，出現(xiàn)了驚人的爆炸式增長(zhǎng)，出乎所有業(yè)者的預(yù)料。這說(shuō)明科技進(jìn)步所帶來(lái)的消費(fèi)者體驗(yàn)改善，正在快速取代“政策指引”和“補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)”，成為這個(gè)賽道新的核心驅(qū)動(dòng)力。

12個(gè)月前，第一電動(dòng)聯(lián)合華西證券發(fā)布了“2020中國(guó)智能汽車(chē)企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”，這是我們第一次發(fā)布這個(gè)榜單。今年，我們迎來(lái)了新的合作伙伴的加入：奧緯咨詢(xún)。

我們認(rèn)為，用企業(yè)估值建立一個(gè)公開(kāi)的企業(yè)排行榜，有助于資本市場(chǎng)、政府機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者，以一種相對(duì)客觀(guān)且容易理解的方式，快速了解中國(guó)的智能汽車(chē)賽道，正在發(fā)生的日新月異的偉大變革。

和去年一樣，我們將繼續(xù)通過(guò)公開(kāi)資料查詢(xún)結(jié)合企業(yè)調(diào)研的方式，對(duì)智能汽車(chē)賽道上的全部公司（限總部在中國(guó)），進(jìn)行估值盤(pán)點(diǎn)。以公司估值為核心排名依據(jù)，挑選100家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，制作“2021中國(guó)智能汽車(chē)企業(yè)100強(qiáng)”榜單。 

與去年不同的是，由于“電機(jī)電控”品類(lèi)的獨(dú)立變革已進(jìn)入尾聲，而芯片成為2021年度影響中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要力量并異軍突起，所以在今年的榜單中，我們選擇增加芯片品類(lèi)，去掉“電機(jī)電控”品類(lèi)，并把去年的“智能駕駛和智能座艙”品類(lèi)一分為二。

因此，“2021中國(guó)智能汽車(chē)企業(yè)100強(qiáng)”榜單，將包含：智能汽車(chē)、智能駕駛、智能座艙、芯片、動(dòng)力電池、新能源動(dòng)力系統(tǒng)材料和充換電系統(tǒng)等七個(gè)品類(lèi)。

對(duì)于企業(yè)估值的數(shù)據(jù)選取，上市公司類(lèi)別的，我們將選取報(bào)告發(fā)布前最后一個(gè)交易日的公司市值；非上市公司類(lèi)別的，我們將選取報(bào)告發(fā)布前最后一輪融資的投后估值。

希望我們的工作，能對(duì)從業(yè)者以及投資機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者，有所幫助。

歡迎以上七個(gè)品類(lèi)的公司，主動(dòng)聯(lián)系我們，在線(xiàn)填寫(xiě)“2021中國(guó)智能汽車(chē)企業(yè)100強(qiáng)調(diào)查表”，共同推動(dòng)這個(gè)榜單的調(diào)研和制作。

感謝各位的支持，期待和你們溝通和討論。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >