去年新款理想ONE上市后就正式公布了2021年全年的OTA更新計劃，當(dāng)時我還做了一張表格記錄。去年12月16日理想汽車正式開始推送OTA 3.0版本，2020款車型將新加視覺停車功能，2021款車型將開啟導(dǎo)航輔助駕駛功能，一切都如約而至。

今年2月，理想汽車開始招募200名車主內(nèi)測新的功能，內(nèi)測直線召喚功能和EQ音響調(diào)節(jié)功能，如果一切順利我預(yù)計理想汽車將在今年上半年推出以上兩種功能。

車輛直線召喚功能是可以控制車輛直線前進(jìn)或者后退，方便在狹窄車位上停車或取車。相較于蔚來、小鵬兩家造車新勢力來說理想汽車的直線召喚功能還是來得晚一些，不過李想也在其微博闡述了原因。

在過去的2021年，理想汽車在技術(shù)產(chǎn)品交付層面一個重要變化是智能駕駛。

公司創(chuàng)辦初期由于我個人的融資水平實在太差、太差、太差，有限的資金并不能支持我們開展智能駕駛的技術(shù)自研工作（不是團(tuán)隊不想搞自研，而是融到的錢勉強(qiáng)滿足了產(chǎn)品研發(fā)、自建工廠、供應(yīng)鏈和服務(wù)體系的建設(shè)，還有給團(tuán)隊發(fā)工資）。這個局面在2020年理想汽車IPO以后有了根本的轉(zhuǎn)折，也就是有錢搞技術(shù)研發(fā)了，而不僅僅做產(chǎn)品研發(fā)。由于無法滿足我們智能駕駛?cè)珬Ｗ匝械男枨螅ㄗ钪匾母兄惴ㄊ呛诤凶樱?，我們?020年底停止了和Mobileye的合作，開始使用地平線的J3芯片開展智能駕駛的全棧自研。2021款的理想ONE在2021年6月份交付了基礎(chǔ)ADAS和基礎(chǔ)AEB功能，在12月份交付了NOA導(dǎo)航輔助駕駛和完整AEB功能（主動安全），成為了全球第三家具備完整的NOA和AEB全棧自研能力的品牌，之前的是特斯拉和小鵬。

同時李想也將2021年理想汽車在自動駕駛方面取得的成績稍微炫耀了一下，現(xiàn)在還算富裕的理想汽車未來在智能化的道路上能走到什么地步，我們拭目以待。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >