蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月28日，韓國電池制造商三星SDI公布了有史以來最好的季度業(yè)績。今年第一季度，三星SDI的銷售額為4.04萬億韓元，較去年同期增長了36.7%；營業(yè)利潤為3,223億韓元（合2.53億美元），較去年同期增長了一倍以上；凈利潤為3,627億韓元，較去年同期的1,500億韓元同比大漲141.8%。

盡管受到供應(yīng)鏈中斷和原材料成本上升的影響，但三星SDI表示，可以通過銷售更多的附加值產(chǎn)品來抵消影響，比如用于電動(dòng)汽車的高性能Gen.5電池，該電池于去年第三季度開始生產(chǎn)。

三星SDI戰(zhàn)略營銷團(tuán)隊(duì)高級(jí)副總裁Michael Son表示，“Gen.5電池推動(dòng)了三星SDI電動(dòng)車電池的銷量。由于季節(jié)性因素，該公司儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）的銷量有所放緩，但那些用于家庭和不間斷供電電源（UPS）的產(chǎn)品利潤較高，幫助提振了公司整體的銷售額?！?/p>

圖片來源：三星SDI

Son表示，“由于主要市場的需求強(qiáng)勁，電動(dòng)汽車電池的銷量將持續(xù)增長?！彼a(bǔ)充道，該公司還開始確保Gen.6電池的訂單，該電池將從2024年開始生產(chǎn)?！癎en.6電池的能量密度比Gen.5電池高出10%，將大大縮短電動(dòng)車的充電時(shí)間，”他還表示，“我們正在與幾家汽車制造商進(jìn)行談判，為他們供應(yīng)Gen.6電池。”

三星SDI還在加緊努力，以加快其車規(guī)級(jí)固態(tài)電池在大眾市場的首次亮相。固態(tài)電池價(jià)格更更低，能量密度更高，最終將大大降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。Son表示，“公司計(jì)劃在明年上半年開始運(yùn)行固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線，該電池的量產(chǎn)時(shí)間可能要比市場預(yù)計(jì)的時(shí)間提前?！?/p>

三星SDI預(yù)計(jì)今年第二季度將圍繞電池和ESS業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。當(dāng)天，三星SDI的股價(jià)收盤下跌13.6%，至59.8萬韓元。

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