新能源車型在節(jié)能減排上有著明顯的優(yōu)勢，其逐步將成為未來汽車的發(fā)展趨勢。日產(chǎn)和福特相繼推出了聆風和電動版福克斯，而奔馳由于在純電動技術(shù)上存在問題，其正在積極尋求與雷諾-日產(chǎn)等公司的合作，將共同研發(fā)純電動系統(tǒng)。
1月27日，豐田和寶馬宣布在2020年共同研發(fā)純電動車型，而作為競爭對手的奔馳來說B級純電動車型還搭載自身研發(fā)的純電動系統(tǒng)，但在純電動技術(shù)上存在問題。近期，奔馳正在討論是否與日產(chǎn)、福特合作共同研發(fā)純電動系統(tǒng)，進一步降低研發(fā)成本。
奔馳已經(jīng)做好生產(chǎn)和銷售純電動車的準備，但他們因成本造成的價格略高而在市場中沒有競爭力。奔馳為了讓純電動汽車在售價上進一步降低，將有望與日產(chǎn)、福特共享純電動系統(tǒng)，量產(chǎn)車型將推遲到2017年發(fā)布。
奔馳推出純電動汽車能夠填補其在新能源車型的空白，目前正在與雷諾-日產(chǎn)、福特尋求合作，為了降低研發(fā)成本使其售價能在市場中具備競爭力。
( 編輯/李媛媛 )
來源：網(wǎng)通社
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