日前，有媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)上二手交易平臺(tái)出現(xiàn)不少轉(zhuǎn)賣(mài)特斯拉新車(chē)訂單的帖子，部分轉(zhuǎn)讓訂單的消費(fèi)者表示，因?yàn)榱种痉f車(chē)禍后嚴(yán)重受傷，并且車(chē)輛隨后起火，家人出于安全考慮所以揮淚轉(zhuǎn)讓等了5個(gè)月的訂單。另外，還有一部分訂單，系部分投機(jī)者倒賣(mài)訂單賺取差價(jià)。

　　目前林志穎車(chē)禍?zhǔn)鹿试蛉匀簧袩o(wú)定論，無(wú)從判斷最終的事故原因，但這或多或少會(huì)對(duì)特斯拉產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

　　受疫情影響，今年上半年，特斯拉上海工廠停工數(shù)周，盡管目前已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，但仍然積壓了大量訂單。目前，特斯拉官方顯示，Model Y最短的車(chē)型等待交付時(shí)間在8-12周，而最長(zhǎng)的車(chē)型等待在20-24周，相當(dāng)于半年的時(shí)間。

　　而今年上半年特斯拉還調(diào)整過(guò)售價(jià)，不少訂單都是漲價(jià)前的，因此與目前形成了差價(jià)。作者此前在探訪北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)有不少二手車(chē)商倒賣(mài)特斯拉Model Y新車(chē)，與車(chē)商溝通了解到，系因?yàn)樾萝?chē)交付等待時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)有著急購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)。

　　特斯拉官方的《汽車(chē)訂購(gòu)協(xié)議》中明確規(guī)定禁止轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)訂單，但現(xiàn)實(shí)特斯拉門(mén)店的工作人員也知道有不少提車(chē)客戶是提車(chē)同時(shí)辦理過(guò)戶手續(xù)，但對(duì)此也確實(shí)無(wú)權(quán)管轄。（消息來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >