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中國七成車主有意換新車

  在越來越多的中國家庭幾年前擁有了第一輛汽車后,擁有第二輛車、甚至第三輛車的需求呼之欲出?!董h(huán)球時報》在環(huán)球網(wǎng)上進行的”中國人換車傾向調(diào)查”結(jié)果顯示,65.8%的人擁有第一輛車,有換車打算的比例高達74.9%。業(yè)內(nèi)人士認為,2013年中國更多城市將進入換車時代,再購車將逐步成為中國車市新的增長動力。

  現(xiàn)有車使用3——5年考慮換車

  ”中國汽車銷售進入第一波快速增長期大約是在2000年前后。一般規(guī)律是5-6年后,車主考慮換購新車?!逼囆袠I(yè)分析師鐘師在接受《環(huán)球時報》作者采訪時說,換車潮目前主要集中在一線城市、一些東部省會城市以及沿海發(fā)達城市。去年,全球市場咨詢公司尼爾森和中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的報告顯示,在北京、上海、廣州等一線城市,以升級換購和重復(fù)增購為目的的再購車人群,已達到新車購買人群的58%。此外,車易拍公司曾作出預(yù)測:到2015年,半數(shù)中國一二線城市進入換購時代,2018年全國半數(shù)城市將全面進入換購時代。

  經(jīng)濟發(fā)展狀況是影響換車的重要因素。根據(jù)美國一家市場分析公司的研究,美國人2011年新車持有時間約為6年,比經(jīng)濟衰退前長了27%。經(jīng)濟長期低迷使日本人置換新車意愿下降。日本人汽車檢查注冊信息中心的報告顯示,2009年日本國內(nèi)現(xiàn)役車的平均車齡為7.48年,比前一年延長了0.25年,為1975年以來最長紀錄。在中國經(jīng)濟依然保持較快增長速度的背景下,中國消費者換購新車的頻率也比美日快。參與《環(huán)球時報》網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的車主中,使用現(xiàn)有車3——5年打算換車的網(wǎng)民比例最高,占28.2%,其次是,2——3年換車的,占19.5%,5——7年換車的占18%。

  個人收入及富裕程度是換車潮出現(xiàn)的決定性因素。參與《環(huán)球時報》調(diào)查的網(wǎng)民中,月收入5000——8000元的比例最多,占22.4%。鐘師認為,年均收入達到1萬美元以上基本屬于穩(wěn)定的換車群體。汽車貸款服務(wù)的推出,讓中國消費者換車意愿更容易實現(xiàn)。

  20萬到30萬元比例最高

  在歐美國家,汽車被視為普通交通工具。普通消費者覺得汽車舊了,性能下降了,就要換一輛,不一定非要升級,性能不錯的二手車也是選擇。中國市場的換車消費被專家稱之為”成長型”換購消費。很多人通過不斷更換更高檔次的車來體現(xiàn)自己的身份和社會地位。參加《環(huán)球時報》調(diào)查的車主中,換購的新車價位比現(xiàn)有車價位有明顯提升?,F(xiàn)有車的裸車價格在15萬以下的占64.3%。當被問到”您計劃更換的新車價格區(qū)間”時,選擇15萬以上的車主占71.9%。其中,選擇20萬——30萬元的車主最多,占26.2%。

  調(diào)查結(jié)果顯示,在更換新車時,車主最注重”安全性更高”這個因素,選擇這一項的車主占24.2%,其次,希望新車”油耗更低”的車主占17.3%;排第三位的需求是”舒適性更強”占15.4%;”空間更大”占12.7%。資深汽車媒體人張彥武認為,有了第一輛車后,很多消費者對汽車理解更多,對汽車安全性要求更高,這種選擇是非常合理的。中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家張毅說,汽車廠商引進了一些符合中國消費者需求的產(chǎn)品。比如,定義為多功能乘用車的MPV,一般可坐7人,全家老小都坐得下,連保姆都不落下。滿足了中國家庭周末全家出游的需求。

  七成車主不考慮現(xiàn)有品牌

  中國車主換車時品牌忠誠度不高。在調(diào)查中,當被問到”如果換車,您是否選擇與現(xiàn)有車一樣的品牌”時,71.3%的車主表示不會。張毅認為,在中國,汽車進入家庭時間短,消費者多喜歡”嘗鮮”,尚未培養(yǎng)出品牌忠誠度。在汽車文化悠久的德國,通常是父親駕駛什么品牌的汽車,兒子也開什么牌子的車。大多數(shù)日本民眾在更換汽車時也會優(yōu)先考慮正在使用的汽車品牌所生產(chǎn)的新款汽車。

  經(jīng)過這十幾年汽車文化的培育,中國消費者對汽車的使用狀況、性能理解不斷加深。車主不僅對新車性能配置的要求比第一次購買時更高,對廠家的服務(wù)也要求更高,消費的挑剔性會增加。鐘師說,”任何廠家在銷售第一代產(chǎn)品時都不能懈怠。如果對第一次消費客戶服務(wù)不好會影響滿意度,一旦消費者對品牌有看法,以后再購車時,忠誠度會很差,自然會拋棄產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體驗不好的品牌?!?/p>

來源:環(huán)球時報

作者:綜合報道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/19029

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