隨著國(guó)內(nèi)車市“內(nèi)卷”加劇，通過(guò)出口增加業(yè)務(wù)空間成為近年不少車企和零部件企業(yè)的重要發(fā)力點(diǎn)。在拓展過(guò)程中，展會(huì)一直是品牌在新市場(chǎng)提升影響力，獲得業(yè)務(wù)線索的快捷途徑之一。然而放眼全球，汽車及配件展會(huì)比比皆是，且名目眾多。究竟該如何選擇，相信不少企業(yè)在此問(wèn)題上頗為糾結(jié)。

今日，筆者將為您著重介紹的是全球智慧出行頂級(jí)盛會(huì)——德國(guó)國(guó)際智慧出行博覽會(huì)IAA MOBILITY ?；蛟S不少人聽(tīng)過(guò)德國(guó)國(guó)際汽車及配件展（IAA）這個(gè)百年展會(huì)品牌，IAA MOBILITY正是汽車產(chǎn)業(yè)深度變革下，對(duì)于IAA的創(chuàng)新和延伸。據(jù)了解，在新冠疫情管控嚴(yán)格的情況下，2021年首秀依然吸引了來(lái)自世界各地的40多萬(wàn)人參與，并吸引了BBA等國(guó)際知名車企以及長(zhǎng)城、寧德時(shí)代，孚能、欣旺達(dá)等諸多中國(guó)品牌設(shè)展，成功地完成了從經(jīng)典車展到智慧出行平臺(tái)的轉(zhuǎn)變。

此展會(huì)兩年一屆，第二屆將會(huì)于2023 年 9 月 5 日在慕尼黑舉辦。具體有哪些亮點(diǎn)和可參與價(jià)值，一起來(lái)看下。

圖片來(lái)源：IAA MOBILITY

■ 百年展會(huì)影響力支撐，參展者眾多

相關(guān)資料介紹，德國(guó)國(guó)際汽車及配件展（IAA）自1897年開(kāi)始舉辦，至今已有100多年歷史。會(huì)議由德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主辦，多年來(lái)，一直是乘用車展和商用車展分開(kāi)年度交替舉辦，倍受全球關(guān)注。而IAA MOBILITY是VDA順應(yīng)時(shí)代所需，計(jì)劃打造出一個(gè)以汽車為核心的除商用車以外的所有形式的移動(dòng)性的全球領(lǐng)先平臺(tái)。

得益于IAA長(zhǎng)期影響力及德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)豐富的組織經(jīng)驗(yàn)， IAA MOBILITY 2021迎來(lái)強(qiáng)大的參展陣容。車企方面，奧迪、寶馬、Cupra、Dacia、福特、Genesis、現(xiàn)代、起亞、奔馳。Polestar、保時(shí)捷、云速、雷諾、Smart、Trasco、大眾等均有參與，并帶來(lái)全新的產(chǎn)品，展現(xiàn)汽車電氣化、智能化、自動(dòng)化的大趨勢(shì)。如奔馳在本次展會(huì)上帶來(lái)一批重磅新車，包括全球首款EQE和EQG概念車；寶馬發(fā)布BMWi循環(huán)概念車，該車100%采用再生材料和可再生原材料，100%可回收等。

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此外，全球領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)如博世、大陸、佛吉亞、海拉、現(xiàn)代MOBIS、基爾霍夫、麥格納、馬勒、米其林、舍弗勒、三星、西門(mén)子、法雷奧、威力登、偉巴斯特、ZF等也重磅亮相。

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值得一提的是，中國(guó)參展商在疫情下毅然選擇出海，希望通過(guò)IAA MOBILITY的平臺(tái)進(jìn)一步打開(kāi)歐洲市場(chǎng)。長(zhǎng)城重點(diǎn)展示了魏和歐拉兩個(gè)品牌，正式邁出登陸歐洲市場(chǎng)的第一步，向世界展示中國(guó)“智”的發(fā)展。與此同時(shí)，小鵬汽車和零跑汽車也以數(shù)字化形式亮相IAA Mobility Virtual線上展會(huì)，向全球觀眾展示自身實(shí)力。

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華為以智能汽車部件供應(yīng)商的身份，攜創(chuàng)新的智能汽車解決方案和零部件亮相，北京海納川、廣東博力威、凌云實(shí)業(yè)有限公司、昆山美倫工業(yè)樣機(jī)等供應(yīng)鏈企業(yè)亦紛紛參展。

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對(duì)于2023年中國(guó)參展企業(yè)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA董事總經(jīng)理Jürgen Mindel 透露了部分，當(dāng)中包括廣東博力威科技有限公司、上海拓豹新材料有限公司、欣旺達(dá)電子股份有限公司、寧德時(shí)代、蘭鈞新能源科技有限公司、孚能科技等。

“在2023年，預(yù)計(jì)德國(guó)將減少對(duì)新冠疫情的限制，參展商或?qū)?huì)有一個(gè)新的增長(zhǎng)?！盝ürgen Mindel在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示。

■ 增加體驗(yàn)感，讓創(chuàng)新從紙上談兵成為現(xiàn)實(shí)

“延續(xù) 2021 年的 成果，2023 年的展商將會(huì)有更多來(lái)自智聯(lián)以及可持續(xù)出行領(lǐng)域。我們的使命是在 IAA 上讓來(lái)自全球各地的創(chuàng)新解決方案成為實(shí)際的體驗(yàn)。畢竟只有大多數(shù)人都能體驗(yàn)到，才能讓創(chuàng)新從紙上談兵成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)我們也想讓行業(yè)人士積極參與到交流和討論中。也是出于以上原因，我們決定把‘體驗(yàn)互聯(lián)出行’定為 2023 年 IAA 的主題。” Jürgen Mindel說(shuō)到。

另?yè)?jù)介紹，此次大會(huì)將圍繞可持續(xù)、未來(lái)出行和科技三大主題，參展領(lǐng)域涵蓋汽車、空中出租車、電動(dòng)摩托車、自行車、無(wú)人機(jī)等。

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除了主題變化外，在體驗(yàn)感上主辦方增加了力度。“據(jù)了解，IAA MOBILITY將參與形式分成兩個(gè)不同的部分。一部分是在慕尼黑市中心為普通公眾舉辦的 B2C"開(kāi)放空間"，讓參觀者可以近距離體驗(yàn)產(chǎn)品及企業(yè)創(chuàng)新理念。另一部分則是為B2B專業(yè)人員舉辦的 "峰會(huì)"，參與人員可以在峰會(huì)上盡情討論未來(lái)交通出行的話題，并拓展商業(yè)伙伴。具體細(xì)節(jié)如下：

B2C體驗(yàn)版塊：2021年，89% 的參會(huì)觀眾對(duì)開(kāi)放區(qū)域體驗(yàn)給出了積極評(píng)價(jià)，2023 年的 IAA 計(jì)劃把開(kāi)放區(qū)域體驗(yàn)做成活動(dòng)行業(yè)的標(biāo)桿，使其成為可持續(xù)出行、測(cè)試體驗(yàn)以及開(kāi)放討論的聚會(huì)點(diǎn)。不僅如此，區(qū)域里還融入了藝術(shù)和文化展覽、美食以及現(xiàn)場(chǎng)表演，讓觀眾體驗(yàn)未來(lái)出行的同時(shí)還能收獲滿滿的樂(lè)趣。同時(shí)，IAA 還想支持并推進(jìn)社會(huì)議題討論，位于瑪麗恩廣場(chǎng)的市民實(shí)驗(yàn)室將舉行有關(guān)出行以及市內(nèi)外區(qū)域規(guī)劃的精彩對(duì)話。

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此外，在 IAA 藍(lán)色環(huán)保道上廠家們將測(cè)試最新的可持續(xù)出行解決方案。2021年IAA 這條道路上共進(jìn)行了 8800 次駕駛測(cè)試。2023 年藍(lán)色環(huán)保道將有以下四種不同模式：

● 藍(lán)色環(huán)保車道： 這是一條為零排放車輛提供的測(cè)試道路，起點(diǎn)將是開(kāi)放區(qū)域或者在展館。

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● 藍(lán)色環(huán)保地下軌道： 途徑展館和國(guó)王廣場(chǎng)的 2 號(hào)地鐵線路將在活動(dòng)期間變身成為藍(lán)色環(huán)保 地下軌道。

● 藍(lán)色環(huán)保自行車及小型車道： 在這條 15.5 公里長(zhǎng)的車道上大家可以測(cè)試最新款的自行車以及小型交通工具。同時(shí)，在 2023 年的 IAA 上開(kāi)放區(qū)域里也會(huì)有更多的小型出行方式體驗(yàn)點(diǎn)。

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● 藍(lán)色環(huán)保未來(lái)車道： 在展覽現(xiàn)場(chǎng)對(duì)最新的概念性研究成果以及科技進(jìn)行測(cè)試。

B2B版塊： IAA MOBILITY 是全球出行行業(yè)專業(yè)人士不可錯(cuò)過(guò)的平臺(tái)， IAA 的 B2B 部分將讓政界要員、商業(yè)決策者、行業(yè)觀察員和記者共聚一堂，汽車生產(chǎn)商、汽配廠家、科技企業(yè)以及初創(chuàng)企業(yè)將是對(duì)話的中心。2021 年 IAA 上共有 400 名來(lái)自出行行業(yè)的意見(jiàn)領(lǐng)袖進(jìn)行了演講和分享。

2023年IAA 峰會(huì)的主題延展自互聯(lián)出行、自動(dòng)出行、市內(nèi)外出行、數(shù)據(jù)與下一代用戶體驗(yàn)、可持續(xù)出行、出行經(jīng)濟(jì)、智慧城市和宜居空間規(guī)劃。同時(shí)大會(huì)還將對(duì)騎行、低排量車輛、微型出行解決方 案、新能源汽車、新型燃料、充電等議題進(jìn)入深度討論。不可錯(cuò)過(guò)的還有 9 月 4 日舉行的媒體日以及參展商媒體發(fā)布會(huì)，當(dāng)天將是全球萬(wàn)眾矚目的一天。

■ 助力中國(guó)企業(yè)出海

近兩年，中國(guó)汽車出口量陡增。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó) 1-11月乘用車?yán)塾?jì)出口210萬(wàn)輛，同比增56%。其中，歐洲市場(chǎng)成為現(xiàn)今自主品牌車企及供應(yīng)鏈企業(yè)的重要攻破口。

Jürgen Mindel指出，IAA MOBILITY 2023是一個(gè)基于德國(guó)的全球活動(dòng)，企業(yè)可以在一個(gè)全新的市場(chǎng)上建立自己的地位。“德國(guó)市場(chǎng)代表著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)， IAA MOBILITY始終歡迎新品牌的加入。 ”

在被問(wèn)及歐洲車市能為中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)會(huì)時(shí)，Jürgen Mindel表示，歐洲和德國(guó)市場(chǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施方面提供了非常好的條件，并且有大量的勞動(dòng)力資格。此外，VDA將在多個(gè)層面上支持其汽車行業(yè)的成員。例如，當(dāng)涉及到社會(huì)合規(guī)要求時(shí)，通過(guò)負(fù)責(zé)任的供應(yīng)鏈倡議（RSCI），VDA支持其全球參與者和汽車行業(yè)的中小型公司成員在供應(yīng)鏈上履行其盡職調(diào)查。任務(wù)是確保正確的框架條件，使成員從初創(chuàng)企業(yè)到全球企業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)他們的愿景并成功地在市場(chǎng)上推出他們的產(chǎn)品。

總的來(lái)說(shuō)，作為全球影響力較大的A級(jí)展會(huì)，隨著疫情管控的逐步放開(kāi)，以及展會(huì)創(chuàng)新理念的變化，IAA MOBILITY 在某種程度上將有助于中國(guó)品牌聲量的提高，讓更多的合作伙伴及消費(fèi)者切實(shí)的感受到中國(guó)品牌技術(shù)實(shí)力的增長(zhǎng)。

有意參展的企業(yè)可以在這里了解更多關(guān)于參展形式、價(jià)格以及展覽的信息。

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