3月31日-4月2日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在京召開。在4月1日上午的國際論壇上，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）駐華代表白雅婷（Beate Trankmann）女士進(jìn)行了主題演講。

白雅婷表示加快清潔交通發(fā)展不僅對(duì)中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)至關(guān)重要，對(duì)于全球?qū)崿F(xiàn)2030可持續(xù)發(fā)展議程也尤為關(guān)鍵。

圖片來源：電動(dòng)汽車百人會(huì)

以下為演講實(shí)錄：

尊敬的陳清泰理事長(zhǎng)，尊敬的李毅中會(huì)長(zhǎng)，尊敬的陳清泉院士，女士們，先生們，早上好！我謹(jǐn)代表聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署，非常高興與各位一起參加今年的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”。

今天的會(huì)議恰逢其時(shí)，各國正面臨著多重危機(jī)的挑戰(zhàn)，這對(duì)我們?cè)?030年前實(shí)現(xiàn)SDG保護(hù)人類和地球構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，沒有比氣候危機(jī)更加緊迫的事情了，二氧化碳排放量已升至歷史最高水平，實(shí)際升溫水平可能比《巴黎協(xié)定》設(shè)定的1.5攝氏度的2倍還要高，設(shè)定的1.5攝氏度的2倍給我們帶來了嚴(yán)重的后果，從極端和破壞性的天氣事件到生態(tài)系統(tǒng)的崩潰和生物多樣性的迅速減少，這都是毀滅性的。

IPCC上個(gè)月所發(fā)布的報(bào)告指出，每一次變暖都會(huì)使得災(zāi)害迅速升級(jí)并且惡化。我們必須立刻采取行動(dòng)，我們必須著眼于未來，踏上一條能夠確保我們子孫后代生存和福祉的道路，其中交通運(yùn)輸行業(yè)至關(guān)重要。在中國，交通運(yùn)輸行業(yè)占二氧化碳排放總量的10%左右，每年超過了10億噸。因此，加快清潔交通發(fā)展不僅對(duì)中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)至關(guān)重要，對(duì)于全球?qū)崿F(xiàn)2030可持續(xù)發(fā)展議程也尤為關(guān)鍵。

目前，中國新能源汽車投資呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，截至2022年底，新能源汽車保有量達(dá)到了1310萬輛，全年新注冊(cè)登記新能源汽車的注冊(cè)率達(dá)到了23.05%，這無疑是顯著的成果。但是從總量來看，新能源汽車僅占了中國汽車總量的4%左右，如果我們要公正、具有包容性的使我們的交通部門完全脫碳，我們必須在三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域采取進(jìn)一步的變革行動(dòng)。

第一，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快布局。要充分利用我們的技術(shù)和科學(xué)進(jìn)步，通過可再生能源的部署加速交通運(yùn)輸?shù)碾姎饣?，提高能效并且?chuàng)造可用的新燃料比如氫和氨。此外，數(shù)字技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新也將會(huì)改變游戲規(guī)則。實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)輸需要充分利用所有的這些解決方案，同時(shí)使他們?cè)诮?jīng)濟(jì)上可行、在環(huán)境上可持續(xù)，并且具有社會(huì)包容性。

第二，需要建設(shè)有利和具有包容性的政策環(huán)境。對(duì)未來交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須要以氣候議程為首要的驅(qū)動(dòng)力量，為此，在中國新能源汽車的政策、法規(guī)和定價(jià)機(jī)制都應(yīng)該對(duì)“雙碳”目標(biāo)起到支撐作用，這將在確保每個(gè)人都能從低碳交通中受益的同時(shí)對(duì)自然友好型和氣候負(fù)責(zé)人的投資決策和消費(fèi)者選擇起到激勵(lì)作用。除此之外，我們的學(xué)術(shù)和職業(yè)教育系統(tǒng)也必須做好準(zhǔn)備，以培養(yǎng)具有新知識(shí)和新技能的人才。對(duì)于新能源汽車行業(yè)，包括汽車技術(shù)、氣候科學(xué)、商業(yè)和創(chuàng)業(yè)，以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析的結(jié)合。雇主努力確保行業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑，對(duì)男性和女性以及弱勢(shì)群體平等開放也很重要。

第三，我們還需要國際合作。當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)是高度全球化的，要是我們的交通模式完全脫碳，就需要全球合作。包括知識(shí)共享，加強(qiáng)在標(biāo)準(zhǔn)、貿(mào)易和供應(yīng)鏈方面的合作，以及公平獲取零部件和原材料，只有通過合作各國才能在可再生能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)必要的進(jìn)步，在全球范圍內(nèi)增加新能源汽車的部署。

正如今天到場(chǎng)的朋友所熟悉的，自2003年以來，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署一直支持中國的城市和地區(qū)開發(fā)FCV示范，我們與合作伙伴一起，從幫助進(jìn)口中國有史以來的前三輛燃料電池汽車到現(xiàn)在，已經(jīng)在8個(gè)城市部署了幾千國產(chǎn)車輛，約占到中國所有燃料電池汽車的1/4，我們也將這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)分享給了其他10個(gè)發(fā)展中國家。

展望未來，我們繼續(xù)承諾，我們?cè)敢馀c國家、與地方政府合作，擴(kuò)大新能源汽車的部署，并進(jìn)一步推動(dòng)綠氫的發(fā)展，這對(duì)于確保燃料電池汽車的大規(guī)模部署，能夠有效實(shí)現(xiàn)碳減排、緩解氣候變化至關(guān)重要。

此外，我們也將致力于繼續(xù)通過促進(jìn)國際合作、試點(diǎn)政策創(chuàng)新、加強(qiáng)供應(yīng)鏈，通過幫助勞動(dòng)力為綠色經(jīng)濟(jì)中的未來的工作做好準(zhǔn)備，支持公正轉(zhuǎn)型，向中國提供支持。我們也期待著繼續(xù)與百人會(huì)合作，通過UNDP遍布全球170多個(gè)國家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)分享新能源汽車的最佳實(shí)踐。

氣候變化將影響每一個(gè)地方的每一個(gè)人，為此，我們義不容辭，綠色和可持續(xù)的未來仍在我們的掌握之中，但是時(shí)間不多了，我們必須立刻行動(dòng)。中國有句諺語說“百花齊放才是春”相信我們可以攜手一起將零碳交通的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，地球的存亡我們以及我們的子孫后代的生命都取決于此。

謝謝！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >