蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）4月12日提議，到2032年全面削減新款汽車(chē)和卡車(chē)廢氣的排放。此舉可能意味著汽車(chē)制造商在未來(lái)十年銷(xiāo)售的每三輛新車(chē)中就有兩輛是電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)悉，該項(xiàng)提案是建立在環(huán)保署現(xiàn)有的“2023-2026年乘用車(chē)和輕型卡車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)（MY2026）”的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，是針對(duì)2027年至2032車(chē)型年的規(guī)劃，被稱為MY2032。如果這項(xiàng)提案最終敲定，將是迄今為止美國(guó)最激進(jìn)的汽車(chē)減排計(jì)劃，要求每年平均減少13%的污染。美國(guó)環(huán)保署還提議在2032年之前對(duì)中型和重型卡車(chē)實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：戴姆勒卡車(chē)

美國(guó)環(huán)保署預(yù)計(jì)，在新提案下，美國(guó)將在2055年前減少二氧化碳排放量超90億噸，這相當(dāng)于美國(guó)去年二氧化碳排放總量的兩倍多。

環(huán)保署稱，到2055年，該提案將帶來(lái)8500億至1.6萬(wàn)億美元不等的凈收益。到2032年，提案還將使輕型車(chē)輛的車(chē)主在燃料、維護(hù)和維修成本上平均節(jié)省9000美元以上。不過(guò)，每個(gè)車(chē)企每輛車(chē)的合規(guī)成本達(dá)1200美元。

美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟（the Alliance for Automotive Innovation）主席兼首席執(zhí)行官John Bozzella表示，“要想在汽車(chē)市場(chǎng)和工業(yè)基礎(chǔ)上取得巨大的、前所未有的變化，我們要做的還很多。除汽車(chē)要素外，如充電基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈、電網(wǎng)韌性、低碳燃料和關(guān)鍵礦物的可用性等，都將決定環(huán)保署的提議是否可以實(shí)現(xiàn)。”

分析人士認(rèn)為，該提案比拜登總統(tǒng)2021年提出的減排目標(biāo)更雄心勃勃。拜登提出的減排目標(biāo)已獲得眾多汽車(chē)制造商的支持，即到2030年使全國(guó)新車(chē)中電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)所占比例達(dá)到50%。Stellantis集團(tuán)表示，“令人驚訝的是，目前還沒(méi)有一種替代方案符合總統(tǒng)此前宣布的2030年目標(biāo)。”

但同時(shí)，一些環(huán)保組織希望環(huán)保署制定更嚴(yán)格的規(guī)定，特別是針對(duì)重型汽車(chē)方面。

美國(guó)環(huán)保署署長(zhǎng)Michael Regan表示，“這些標(biāo)準(zhǔn)非常雄心勃勃，這與美國(guó)當(dāng)局在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)時(shí)的緊迫感保持一致?！钡瑫r(shí)也表示，新提案不會(huì)對(duì)燃油汽車(chē)明令禁止，而是會(huì)根據(jù)其具體表現(xiàn)適時(shí)做出調(diào)整。

根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的提議，預(yù)計(jì)到2030年，新車(chē)銷(xiāo)售中電動(dòng)汽車(chē)的覆蓋率將達(dá)60%，到2032年達(dá)到67%的水平。而從2022年的數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)占比僅有5.8%。

去年8月，加利福尼亞州就曾提出，到2035年在該州銷(xiāo)售的所有新車(chē)都必須是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，不過(guò)這一提案仍需美國(guó)環(huán)保署的批準(zhǔn)才能實(shí)施。目前署長(zhǎng)并未透露環(huán)保署對(duì)加州這一提案的態(tài)度。

環(huán)保組織“Safe Climate Transport Campaign”的負(fù)責(zé)人Dan Becker則認(rèn)為，環(huán)保署的提案應(yīng)該更嚴(yán)格。他表示，“汽車(chē)制造商們都慣于左右逢源，他們一面向政府保證會(huì)加大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量，一面還繼續(xù)生產(chǎn)老式‘油老虎’，希望從規(guī)定中找漏洞、鉆空子。”

美國(guó)環(huán)保署預(yù)計(jì)，到2032年，提案將提高像公共汽車(chē)、垃圾車(chē)這類(lèi)專(zhuān)職汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)的占比至50%，提升電動(dòng)汽車(chē)在新型短途貨運(yùn)車(chē)和新型長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)中的占比至35%和25%。到2026年，新提案還將減少44%的中型汽車(chē)尾氣排放量。

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