Formula E電動方程式賽車大獎賽將于2014年9月至2015年6月舉行，而那些會出現(xiàn)在Formula E上的電動賽車將在9月的法蘭克福車展上開始亮相。

效果圖

　　電動方程式賽車使用的科技來自眾多不同企業(yè)，其中很多都是F1大獎賽中的老手，例如負責輪胎供應(yīng)的就是米其林。

　　雷諾公司參與了底盤設(shè)計和部分電子控制科技的開發(fā)，所有參加首屆Formula E大獎賽的賽車都將使用統(tǒng)一的底盤。該底盤由Spark Racing Technologies和雷諾共同開發(fā)，它被稱作Spark-Renault SRT_01E Formula E底盤

　　邁凱輪公司提供了車輛使用的電動機，其最大輸出功率為200kW(272PS)，但在比賽中限制為133kW(181PS)。然而，駕駛者可使用Push-to-Pass系統(tǒng)令賽車短暫性地爆發(fā)出其潛力。這讓賽車0-100km/h的加速時間只需約3s，并可達到國際汽聯(lián)限制的最高速度225km/h。

　　首屆Formula E大獎賽賽季預(yù)計舉辦10站比賽，從2014年9月持續(xù)到2015年6月。舉辦地遍布全球，有北京，曼谷，洛杉磯，羅馬，里約熱內(nèi)盧等。而先期有意向投入比賽的車隊共有10個，目前已經(jīng)有3家確認。

　　Spark-Renault SRT_01E Formula E賽車將在稍后9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布，屆時FIA主席Jean Todt也將出席?！　?/p>

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