進(jìn)入8月份，國內(nèi)新能源品牌紛紛發(fā)布7月份銷量成績。值得關(guān)注的是長城汽車公布了7月新能源銷量成績，僅新能源部分就達(dá)到了28896輛，同比增長163%。

另外，1到7月新能源總銷量121965輛，同比增長64%。在經(jīng)歷了之前轉(zhuǎn)型的陣痛期之后，長城旗下多個品牌均有不錯的表現(xiàn)。其中，哈弗新能源銷售10105輛，歐拉新能源銷售10116輛，魏牌新能源銷售6652輛，坦克新能源銷售2023輛。

哈弗品牌得益于梟龍系列車型上市，梟龍系列性價比較高，因此市場反應(yīng)不錯，成為了該品牌主要支撐車型。而歐拉則依賴于好貓車型。另外隨著高山、坦克Hi4混動等產(chǎn)品出現(xiàn)，在魏牌和坦克品牌的銷量也會有直觀的體現(xiàn)。

哈弗品牌，即將發(fā)布代號B26的猛龍型號，定位為有一定非鋪裝路面行駛能力的城市SUV車型。采用插電式混動結(jié)構(gòu)，配備后橋差速鎖，預(yù)計價格在20萬以內(nèi)。

之前，長城汽車主要專注于傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品，歐拉品牌下產(chǎn)品市場反應(yīng)一度比較弱。隨著旗下插混車型逐漸增多，新能源產(chǎn)品產(chǎn)線開始豐富，直觀的表現(xiàn)在銷量上，預(yù)計隨著新車充實，未來幾個月的銷量上還會繼續(xù)上升，也意味著長城汽車真正開始新能源全面轉(zhuǎn)型。

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